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Vecchio 14 ottobre 06, 11:46   #1 (permalink)  Top
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Question Problemio Prima accensione Mta4...

Gente ieri sono andato a prendermi il bolide in oggetto, problemino, non vuole andate in moto...

Che può essere?
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Adiós muchacho
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Vecchio 15 ottobre 06, 14:33   #2 (permalink)  Top
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potrebbe essere bruciata la candela, potrebbe essere ingolfato, potrebbe essere scarico o rotto l'accendicandela.... prova a smontare la candela e appoggiala sullo scaldacandela, se non si accende, potrebbe essere bruciata, quindi prova a sostituirla. se ancora non si accende la candela, allora è scarico lo scaldacandela, quindi mettilo in carica. se è ingolfato, lo strappo di accensione è molto duro da tirare, se è morbido, non è ingolfato!! prova e poi ci dici... ciao
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Vecchio 16 ottobre 06, 11:33   #3 (permalink)  Top
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Buon giorno, allora, le abbiamo provate tutte, la candela e l'accendi candela funzionano, la benza era ok, nemmeno una bolla d'aria, la regolazione minimo/massimo e minimo meccanico è da manuale, e corrispondeva alla scatola chiusa... sabato si è accesa una volta, è durata 10 secondi e poi si è spenta, non è più ripartita, domenica, con l'aiuto di un amico, modellesta da anni, abbiamo smontato il blocco motore e verificato che fosse tutto ok, lo è, ma non vuole partire, ho avuto una grande, grande, ma proprio grande delusione... mi sono rovinato il fine settemina...
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Adiós muchacho
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Vecchio 16 ottobre 06, 12:17   #4 (permalink)  Top
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allora mi sa che è un difetto di fabbrica... potrebbe essere la carburazione, ma se dici che è apposto... cambia il filtro dell'aria (fattelo prestare dal tuo amico!) e vedi se funzia... potrebbe essere anche che non entri aria, sotto il filtro, c'è una vite che regola il flusso dell'aria, svitala leggermente e prova finche non si accende. una domanda: tu hai il cicchetto o hai il tubo diretto dal serbatoio al carburatore??? se hai il diretto, potrebbe non pescare miscela dal serbatoio (a me capitava che si accendeva e poi dopo 5 secondi, il tubetto si svuotava... mettendo il cicchetto, lo schiacci 2 o 3 volte prima di accendere il motore, e parti). facci sapere ciao!!!
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Vecchio 16 ottobre 06, 13:42   #5 (permalink)  Top
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Ho lo stesso modello ed aperta la confezione, circa due mesi fa mi è capitata la stessa cosa!
Conclusioni.............. ci ho perso la testa per due settimane prima di capire che le impostazioni di fabbrica e quelle scitte sulle istruzioni non centravano niente con le impostazioni che poi effettivamente dovevano essere effettuate.
Comunque prova con lo spillo del massimo ad un giro e mezzo e facci sapere!
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Vecchio 16 ottobre 06, 14:08   #6 (permalink)  Top
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La canna della miscela ha la pompetta, per quanto riguarda il massimo abbiamo provato a regolarlo da un giro aperto fino a tre giri... stessa cosa abbiamo fatto con tutte le altre viti... abbiamo provato tutte le combinazioni... ma niente, abbiamo inziato alle 4 di ieri e abbiamo finito alle dieci e mezza di sera passate... senza risultati... ho preso e l'ho buttato dal balcone... non s'è fatto niente... ottimi ammortizzatori...
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Adiós muchacho
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Vecchio 16 ottobre 06, 14:22   #7 (permalink)  Top
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hai regolato anche la vite sotto il filtro dell'aria?????
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Vecchio 16 ottobre 06, 14:58   #8 (permalink)  Top
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Quella no, e proverò appena esco da lavoro... mi tormenta sta cosa....
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Adiós muchacho
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Vecchio 16 ottobre 06, 15:05   #9 (permalink)  Top
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a che ora torni dal lavoro???? così entro nel forum per spiegarti dov'è la vite...
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Vecchio 16 ottobre 06, 15:10   #10 (permalink)  Top
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comunque è sotto il filtro dell'aria, poi dipende dal modello (nel mio la vite è dietro, verso il posteriore dell'auto, però nel mta4 non so dove potrebbe essere...) comunque svitala e facci sapere. anche a me succedeva la stessa cosa, allora ho svitato quella e adesso funzia.
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