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Vecchio 08 ottobre 06, 22:34   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
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cosa assorbe di più???

mi trovo di fronte ad un dubbio...
ho un hacker a30 28s con un regolatoraccio cinese che ufficialmente dovrebbe tenere 30a e 40 di picco
un pacco batterie da 2200 lipotech 12/15 c

e con una 10x5E apc non stacca mai e va molto bene non riscalda nemmeno molto

e con una 11x3.8SF sempre apc non riscalda tanto ma ogni tanto stacca il regolatore che prima di riprendersi fa una serie di bip a me incomprensibili

così... guardando i numeri mi pare strano che quel motore assorba più con una 11x3.8 che con una 10x5

se cambio regolatore con uno migliore risolvo secondo voi??? e il motore me lo gioco???

perchè mi chiedo se mi gioco il motore? : su www.hovering.it ho guardato la scheda del motore e ho visto che se il motore tiene 25 a per più di 15 secondi si brucia e con la 10x5 e apc si mantiene sui 24, se con la 11x3.8 assorbe di più corro il rischio di aliminare il motore con un regolatore più capace o no???

spero di non aver fatto troppa confusione con le poche nozioni che ho di elettrico
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Vecchio 09 ottobre 06, 01:15   #2 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2011 / 12
 
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Ultimamente mi sono reso conto che la certezza dei consumi te la da solo la pinza amperometrica. Provando i miei motori con eliche diverse, ho riscontrato delle belle sorprese, variazioni notevoli per un punto in più di passo, diametro e tipo di elica. Per cui se sei vicino ai valori limite del variatore o delle lipo fai questa prova per tranquillità. Tieni presente poi che l'assorbimento in volo è un po' inferiore a quello registrato (per fortuna!).
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Vecchio 09 ottobre 06, 11:25   #3 (permalink)  Top
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L'elica APC SlowFly che tenti di utilizzare non è assolutamente adatta al motore che hai. Usa una APC-E anche di pari misura, il consumo sarà sicuramente inferiore e la resa superiore.
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Vecchio 09 ottobre 06, 15:16   #4 (permalink)  Top
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non l'avrei creduto... quindi se metto un regolatore più grosso intestardendomi sulla 11x3.8 rischio di bruciare il motore giusto?
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Vecchio 09 ottobre 06, 15:28   #5 (permalink)  Top
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Non conosco l'assorbimento di quella combinazione di componenti quindi non posso dirti se bruci o no il motore. Posso assicurarti però che quell'elica non è adatta ad essere montata su un motore del genere.
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Vecchio 09 ottobre 06, 15:36   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da josseff
non l'avrei creduto... quindi se metto un regolatore più grosso intestardendomi sulla 11x3.8 rischio di bruciare il motore giusto?
Rischi di incendiare le batterie non il motore!
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Vecchio 09 ottobre 06, 15:37   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da clayrega
Ultimamente mi sono reso conto che la certezza dei consumi te la da solo la pinza amperometrica. Provando i miei motori con eliche diverse, ho riscontrato delle belle sorprese, variazioni notevoli per un punto in più di passo, diametro e tipo di elica. Per cui se sei vicino ai valori limite del variatore o delle lipo fai questa prova per tranquillità. Tieni presente poi che l'assorbimento in volo è un po' inferiore a quello registrato (per fortuna!).
Usa la pinza per misurare l'assorbimento, non fare come qualche elettricista che misura la tensione prendendo i cavi tra le mani
__________________
Non so se mi spiego.....
disse il paracadute al paracadutista.
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Vecchio 09 ottobre 06, 17:49   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da josseff
mi trovo di fronte ad un dubbio...
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un pacco batterie da 2200 lipotech 12/15 c

e con una 10x5E apc non stacca mai e va molto bene non riscalda nemmeno molto

e con una 11x3.8SF sempre apc non riscalda tanto ma ogni tanto stacca il regolatore che prima di riprendersi fa una serie di bip a me incomprensibili

così... guardando i numeri mi pare strano che quel motore assorba più con una 11x3.8 che con una 10x5

se cambio regolatore con uno migliore risolvo secondo voi??? e il motore me lo gioco???

perchè mi chiedo se mi gioco il motore? : su www.hovering.it ho guardato la scheda del motore e ho visto che se il motore tiene 25 a per più di 15 secondi si brucia e con la 10x5 e apc si mantiene sui 24, se con la 11x3.8 assorbe di più corro il rischio di aliminare il motore con un regolatore più capace o no???

spero di non aver fatto troppa confusione con le poche nozioni che ho di elettrico
L'aumento di potenza assorbito dall'elica varia in modo
esponenziale col diametro e in modo lineare con il passo dell'elica.

In parole povere .... un pollice in più di diametro comporta un
aumento di assorbimento elettrico molto maggiore di quello
causato dall'aumento di un pollice in passo [se non sbaglio l'aumento
col diametro varia col cubo (Y=x^3)].

Ecco perchè una 11x3.8 assorbe certamente di più di una 10 x 5.

CIAO

PS: .... dico bene Sandrone ?
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Vecchio 09 ottobre 06, 18:20   #9 (permalink)  Top
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In realtà col diametro varia alla 4a potenza Ad ogni modo, un'elica SF da 11 pollici, oltre i 5-6000 giri è in regime di stallo.. forse pure prima.
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Vecchio 09 ottobre 06, 20:31   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hannibal
In realtà col diametro varia alla 4a potenza Ad ogni modo, un'elica SF da 11 pollici, oltre i 5-6000 giri è in regime di stallo.. forse pure prima.
Grazie Hann ... non ricordavo.
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