Portare ai giorni nostri un discus graupner 4 m

[Embolo]

Salve a tutti,
Mi è stato dato da un buon amico, secondo me da incoscienti, il ragazzone del titolo.
Portato in volo un paio di volte , la prima un mezzo disastro:nel passaggio di radio dal proprietario a me si è sfilato lo sportello della batteria della radio e a ruota la batteria. Il ragazzone si è goduto la momentanea libertà e con ampia virata è atterrato neanche tanto male, solo una piccola crepa vicino alla capottina.
Ieri il secondo volo, definirlo bello è molto limitante.
Però una cosa mi piace poco, il sistema di rimando dei comandi alettoni e aerofreni con servi in fuso ė una menata pazzesca da agganciare e si sgancia facilmente, difatti ieri dopo una prova aerofreni in quota di sicurezza uno non è rientrato rendendo l'atterraggio un po difficile.
Corrado mi dice:" nastra fissi gli aerofreni e metti i servi in ala".
Condivido a metà , ok i servi alettoni in ala ma vorrei tenere operativi gli aerofreni modificando il sistema originale con servo in fuso, ma non so come fare, senza sventrare l'ala!
Idee????
Grazie per ogni suggerimento
Saluti
Davide