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Vecchio 12 settembre 15, 22:49   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di MAB.VOLO
 
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Batterie nuove con problemi !!!

Premetto che sono nuovo del mondo dell'" elettrico" e pertanto non me ne vogliate se faccio una domanda scema !
Mi sono arrivati tre pacchi nuovi nuovi 4S da 2200, ma purtroppo quando sono andato a caricarli, uno è partito senza problemi : 4,03-4,03-4,03-4,03; ma gli atri due sono andati in allarme in quanto il bilanciatore segnava : 3,83-3,83-3,84-0,00-4,39 !!! Zero il quarto pacco e addirittura segna un quinto pacco !
Il messaggio : equalizzatore tensione troppo alta.
Ho provato a bilanciarla, ma niente ; ho provato a scaricarle ma niente, anche il programma di storage non parte e va in errore !
Mi potete aiutare o non mi resta che rimandarle al venditore ???
Grazie in anticipo !
__________________
Gli aerei e i sogni si assomigliano.
Fanno entrambi volare !
Marco
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Vecchio 12 settembre 15, 23:05   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAB.VOLO Visualizza messaggio
Premetto che sono nuovo del mondo dell'" elettrico" e pertanto non me ne vogliate se faccio una domanda scema !
Mi sono arrivati tre pacchi nuovi nuovi 4S da 2200, ma purtroppo quando sono andato a caricarli, uno è partito senza problemi : 4,03-4,03-4,03-4,03; ma gli atri due sono andati in allarme in quanto il bilanciatore segnava : 3,83-3,83-3,84-0,00-4,39 !!! Zero il quarto pacco e addirittura segna un quinto pacco !
Il messaggio : equalizzatore tensione troppo alta.
Ho provato a bilanciarla, ma niente ; ho provato a scaricarle ma niente, anche il programma di storage non parte e va in errore !
Mi potete aiutare o non mi resta che rimandarle al venditore ???
Grazie in anticipo !
Hai un multimetro a casa? Misura la tensione totale del pacco dai cavi della batteria (rosso e nero), e questo valore deve essere uguale alla somma delle tensioni lette sul connettore di bilanciamento. Inizia dal nero (lo chiameremo "A") a quello appresso (lo chiameremo "B") leggerai 3.xx poi spostati di uno e misura nuovamente con quello appresso B-C poi ancora C-D e poi D-E.
Facci sapere
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Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa....
I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito
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Vecchio 12 settembre 15, 23:26   #3 (permalink)  Top
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Ciao grazie della pronta risposta.
Entrambi i pacchi hanno le seguenti misurazioni :
misura dal pacco : 15,44;
misura dal bilanciatore : 3,85-7,72-11,58-15,44 .
Mi sa che ho sbagliato a prendere la misurazione !
Ci capisco sempre meno !
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Vecchio 12 settembre 15, 23:36   #4 (permalink)  Top
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Ho ripreso le misurazioni come mi hai detto, cella per cella !
Totale dal connettore della batteria : 15,36;
Dal bilanciatore per singola cella : 3,84-3,84-3,84-3,84 .
Totale 15,36 !
Allora ???
Dove sta il problema ?
Perché non le carica ?
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Vecchio 12 settembre 15, 23:39   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MAB.VOLO Visualizza messaggio
Ciao grazie della pronta risposta.
Entrambi i pacchi hanno le seguenti misurazioni :
misura dal pacco : 15,44;
misura dal bilanciatore : 3,85-7,72-11,58-15,44 .
Mi sa che ho sbagliato a prendere la misurazione !
Ci capisco sempre meno !
Hai misurato il negativo (A) rispetto agli altri, quindi A-B;A-C;A-D;A-E
basta che fai delle sottrazioni per verificare:

Tensione cella #1 = AB = 3.85V
Tensione cella #2 = BC = AC-AB = 7.72-3.85 = 3.87V
Tensione cella #3 = CD = AD-AC = 11.58-7.72 = 3.86V
Tensione cella #4 = DE = AE-AD = 15.44-11.58 = 3.86V

La lipo funziona correttamente, è anche bilanciata bene ed in condizione di storage...
I problemi potrebbero essere:
1- Spinotto di bilanciamento che non conduce bene verso il caricabatterie.
2- Spinotto collegato male (sicuro di non averlo inserito al contrario o in un posto sbagliato sul caricabatterie?).
3- Programma errato per caricare le batterie.
Alla peggio, caricabatterie da sostituire.
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Vecchio 12 settembre 15, 23:51   #6 (permalink)  Top
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Dopo le misurazioni fatte, propendo per il peggio, ma peggio veramente, perché lo stesso errore me lo dà anche il caricabatterie da campo da 12V.
Domattina, tanto mette acqua, ricontrollo i cavi e ti faccio sapere !.
Intanto grazie per ora.
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Vecchio 13 settembre 15, 14:03   #7 (permalink)  Top
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Grazie Mrk89,

il problema, non so perché, sta nei cavetti di collegamento tra il caricabatterie Robbe e la spina di bilanciamento JST, e pertanto necessita di adattatore.
Cambiati i cavetti tutto è tornato a posto.
Ancora grazie per la dritta !
Ancora una volta Barone si è dimostrato all'altezza della sua fama ( e i suoi partecipanti altrettanto !!! )
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Vecchio 13 settembre 15, 16:17   #8 (permalink)  Top
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Di nulla

Buoni voli e felici atterraggi
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