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| User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca
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| Motore outrunner cotto?
Per tutta l'estate ho raggiunto temperature di 80-100 gradi su un outrunner 2200kv a 3 celle su tuttala per circa 2'30" consecutivi... elica 8x6, regolatore 40A... lo so il setup e' al limite... ecco la domanda: gli avvolgimenti del motore sono diventati da color rame chiaro luccicante a marrone scuro.... ho perso giri? potrebbe cedere?
__________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc. |
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| User Data registr.: 18-06-2009 Residenza: Treviso
Messaggi: 2.598
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| User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca
Messaggi: 725
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mi era sembrato pure a me ma volevo essere sicuro.. grazie..
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| User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.673
| Citazione:
Se proprio hai dei dubbi, diminuisci il passo dell'elica (o il suo diametro) e lo fai lavorare con minore assorbimento di corrente. Non credo neanche che ora il motore gira a metà potenza, non ne ha motivo. Naraj. | |
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| User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca
Messaggi: 725
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perche' e' un motore da 7 euro e perche' voglio avere i motori sempre al max... ho notato un calo e ho dato colpa alle lipo ma credo anche io che sia il motore cotto...
__________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc. |
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