V913 gira su se stesso se accelero

[jacker]

Salve, come da titolo possiedo un WL-Toys V913 che dopo un pò di cadute, ahimè, e la sostituzione di alcuni pezzi mi causa un problema: quando accelero bruscamente comincia a ruotare su se stesso verso sinistra e l'unico modo per fermarlo è di calare l'acceleratore per riprenderne il controllo. Voglio sottolineare che se accelero gradualmente e mi muovo diciamo "lentamente" senza brusche manovre il problema non si presenta. Dunque il mio dubbio è: il motore di coda non riesce a compensare l'aumento di velocità quando accelero bruscamente, il giroscopio non funziona bene oppure il sistema di controllo non è abbastanza veloce a rispondere a scalini bruschi di segnale?
Grazie a chi mi può aiutare!

[Eagle366]

Ciao e benvenuto...

Le tue conclusioni sono buone...però non so quale sia quella giusta... Possiedo il V912 che è un po' più piccolo del V913 ma ancora non mi sono trovato in una situazione simile alla tua... Controlla che i fili che vanno al motorino di coda sia ben saldati e che siano integri... magari se se ne sta rompendo qualcuno e limita l'afflusso di corrente, controlla anche i denti della piccola gear a volte si rompono consumano i denti e il rotore di coda perde potenza. Smonta le pale principali dell'heli e dai un po di gas restando tra lo zero e meta stick ....poi alza il modello prendendolo per i pattini e muovilo con i movimenti del polso fai in modo che la coda si sposti come la coda di un pesce quando nuota...se il giro a problemi il numero dei giri del rotore posteriore resterà immutato.... se funziona tutto invece... a seconda della direzioni verso cui lo sposti aumenterà il numero di giri. Fammi sapere il risultato delle tue prove ciao...


PS: ricordo che è consuetudine la prima volta che si posta su un forum di presentarsi ... Esperienze con gli heli RC ?

[jacker]

Intanto mi scuso per aver saltato la presentazione ma non sapevo fosse consuetudine così! Cmq è la mia prima esperienza in assoluto con il modellismo in generale e ho voluto regalarmi un elicottero Esperienza pratica quindi con questo tipo di cose non ne ho, ma essendo presto un ingegnere dell'automazione so bene come funziona la loro parte elettrica, elettronica e meccanica. Credo dunque di poter fare delle diagnosi abbastanza buone sul mio modello
Tornando al v913, ti ringrazio per le info, avevo già fatto quella prova che dici tu per testare il giroscopio e funzionare funziona bene, non mi sembra ci siano problemi con la trasmissione della corrente, la scheda ricevente è nuova (banggood vende cose buone?), suppongo perciò che il problema risieda nel motore proprio che magari non è più in grado di dare la potenza necessaria. il problema infatti si presenta ad alto numero di giri e/o quando la batteria si sta scaricando. Farò altre prove sul giroscopio per vedere se in caso di bruschi movimenti circolari il motore riesce a raggiungere il massimo di giri e magari ne compro un'altro tanto per provare.
Grazie e ti farò sapere!

[Eagle366]

Originalmente inviato da jacker

Intanto mi scuso per aver saltato la presentazione ma non sapevo fosse consuetudine così! Cmq è la mia prima esperienza in assoluto con il modellismo in generale e ho voluto regalarmi un elicottero Esperienza pratica quindi con questo tipo di cose non ne ho, ma essendo presto un ingegnere dell'automazione so bene come funziona la loro parte elettrica, elettronica e meccanica. Credo dunque di poter fare delle diagnosi abbastanza buone sul mio modello
Tornando al v913, ti ringrazio per le info, avevo già fatto quella prova che dici tu per testare il giroscopio e funzionare funziona bene, non mi sembra ci siano problemi con la trasmissione della corrente, la scheda ricevente è nuova (banggood vende cose buone?), suppongo perciò che il problema risieda nel motore proprio che magari non è più in grado di dare la potenza necessaria. il problema infatti si presenta ad alto numero di giri e/o quando la batteria si sta scaricando. Farò altre prove sul giroscopio per vedere se in caso di bruschi movimenti circolari il motore riesce a raggiungere il massimo di giri e magari ne compro un'altro tanto per provare.
Grazie e ti farò sapere!

Si penso anch'io che si sia guastato il motore di coda....cmq quando ti troverai in prossimità di un crash togli il gas ridurrai al minimo i danni ciao...

[jacker]

Ci ha messo un pò di tempo ad arrivare ma il problema era essenzialmente nel motore vecchio che non riusciva a dare abbastanza giri quando acceleravo, causando la rotazione dell'elicottero.
Problema risolto!

[Eagle366]

Originalmente inviato da jacker

Ci ha messo un pò di tempo ad arrivare ma il problema era essenzialmente nel motore vecchio che non riusciva a dare abbastanza giri quando acceleravo, causando la rotazione dell'elicottero.
Problema risolto!

Meglio cosi! Buoni voli ciao...