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Vecchio 19 maggio 14, 21:44   #1 (permalink)  Top
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Consiglio motori e regolatore

Ciao vorrei fare una spesa importante per un ottimo regolatore dove sia possibile inserire un programma per fare la stock 13.5, quindi senza anticipo etc e un programma per la modificata dove porterci impostare il turbo e tutto quello che si puo

E poi un consiglio per due motori, uno ovviamente 13.5 per la stock e uno per la libera, pensavo tra un 6.5 e 10.5.

Vorrei fare una spesa importante, ma prendere qualcosa che sono sicuro che vada forte e sia di ottima fattura.
shon78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 maggio 14, 22:59   #2 (permalink)  Top
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in che telaio devi metterli?
Giuvannaru non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 14, 00:43   #3 (permalink)  Top
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Team magic e4rs II
shon78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 14, 08:14   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ilmax
 
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Lo Speed Passion Reventon Stock Club Race esce già programmato ad hoc:
Speed Passion | Reventon Series.

Restando su Speed Passion, anche il Reventon-R può essere programmato per la categoria stock, così come tanti ESC di altre marche, tipo gli HobbyWing.

Poi dipende anche dal regolamento della categoria alla quale vuoi partecipare.

Se vuoi usare l'ESC per partecipare a tutte le categorie (dalla stock 13,5T alle libere 5,5T) però devi sceglierne uno ESC adatto. Nella scelta fai perciò attenzione al numero di spire minimo supportato (il Reventon Stock Club Race ad esempio è inadatto ai motori sotto 10,5 T).

Per un acquisto sicuro dovresti fare un giro in pista e sentire cosa usano solitamente gli altri.
__________________


Ultima modifica di ilmax : 20 maggio 14 alle ore 08:19
ilmax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 14, 17:14   #5 (permalink)  Top
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il regolatore per eccellenza in quanto a versatilità e compatibilità con i vari motori è senza dubbio lo Xerun 3.1, nella versione 120A ci fai libera e stock no-timing senza alcun problema

di contro ha una programmazione non proprio semplice per chi è alle prime armi, ma si parla nel caso di libera o stock "turbo", mentre per la stock no-timing i parametri si riducono tantissimo chiaramente

per i motori hai l'imbarazzo della scelta, ormai è difficile trovare un motore "pessimo", tra i vari motori puoi trovare differenze di erogazione, ma per capirci qualcosa la miglior cosa è confrontarti con qualcuno che gira dove vai abitualmente

personalmente uso il Trinity D3.5 13.5 per la stock e il MuchMore Fleta ZX 4.5 per la libera, ormai da più di un anno, senza problemi di nessun tipo...ma ce ne sono tanti altri validi
__________________
- Boomerang Batteries http://www.boomerang-batteries.ch/
Damon non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 14, 14:19   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 04-04-2013
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Smile

Io ho quel tipo di regolatore ma non so se abbia qualche problema ma quando vado in pista dopo che giro un po trovo la ventola che non gira tutti dicono che ha dei sensori che fanno partire la ventola a temperature elevate ma non se sia esatto voi che dite
Simone Chelo non è collegato   Rispondi citando
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