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Vecchio 08 maggio 14, 23:28   #1 (permalink)  Top
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Mi date una mano :) grazie

Info esc
Allego la foto

Ho aggiornato l Esc xcar120a HK

E sono usciti i vari turbo e boost, mi sono informato su cosa sono ma non ho ben capito come settarli.

Ho lasciato le impostazioni base (asterisco) però rimango con il dubbio...
Mi date una mano perfavore a capire come devo muovermi su questi nuovi setup???

Grazie

Losi 22 trackstar 9,5T
Icone allegate
Mi date una mano :) grazie-image.jpg  
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Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto
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Vecchio 09 maggio 14, 00:48   #2 (permalink)  Top
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Per offroad:

- punch in base alla spinta che ti serve, di solito tra 5 e 7
- boost parti con 2/3 gradi, poi eventualmente aumenti se ti serve più piena ai bassi regimi
- turbo tieni il timing a 0 (non si usa in offroad), quindi tutte le altre impostazioni del turbo non vengono considerate
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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Vecchio 09 maggio 14, 09:42   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maxks Visualizza messaggio
Per offroad:

- punch in base alla spinta che ti serve, di solito tra 5 e 7
- boost parti con 2/3 gradi, poi eventualmente aumenti se ti serve più piena ai bassi regimi
- turbo tieni il timing a 0 (non si usa in offroad), quindi tutte le altre impostazioni del turbo non vengono considerate

Grazie mille, ho scritto anche su un altro forum, ma la tua risposta è stata la meglio.

Quindi vediamo se ho capito:

Punch: nella pista dove giro va bene con 7
Boost timing: 2/3 ovviamente più sali piu hai accelerazione e più scalda
Turbo open time : *24deg/0.1sec
Turbo timing:* 10deg lo metto a 0
Turbo open delay: *0,4sec

Riassumendo si gioca sul punch e il boost timing nell offroad, una volta messo il turbo timing a zero gli altri turbo non vengono letti.

Spero aver capito
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Vecchio 09 maggio 14, 11:49   #4 (permalink)  Top
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Hai capito benissimo, anche che più aumenti il boost più aumenta il calore prodotto dal motore.
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Vecchio 10 maggio 14, 23:30   #5 (permalink)  Top
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sapete spiegarmi come vanno usati esattamente il turbo delay o il turbo open time? grazie
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Vecchio 11 maggio 14, 00:40   #6 (permalink)  Top
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Non lo so, mi è bastato sapere che nell'off non si usano
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