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Vecchio 09 maggio 14, 09:42   #3 (permalink)  Top
Stark71
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Originalmente inviato da maxks Visualizza messaggio
Per offroad:

- punch in base alla spinta che ti serve, di solito tra 5 e 7
- boost parti con 2/3 gradi, poi eventualmente aumenti se ti serve più piena ai bassi regimi
- turbo tieni il timing a 0 (non si usa in offroad), quindi tutte le altre impostazioni del turbo non vengono considerate

Grazie mille, ho scritto anche su un altro forum, ma la tua risposta è stata la meglio.

Quindi vediamo se ho capito:

Punch: nella pista dove giro va bene con 7
Boost timing: 2/3 ovviamente più sali piu hai accelerazione e più scalda
Turbo open time : *24deg/0.1sec
Turbo timing:* 10deg lo metto a 0
Turbo open delay: *0,4sec

Riassumendo si gioca sul punch e il boost timing nell offroad, una volta messo il turbo timing a zero gli altri turbo non vengono letti.

Spero aver capito
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Team Losi Racing 22 : W16 di 7.993 cc, 16 cilindri a 90°, 64 valvole. Quattro turbocompressori, eroga 1200 CV a 6.000 giri/minuto; la coppia massima è di 1.250 Nm a 2200 giri/minuto
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