vento

[pavos]

Buon giorno ,

qualcuno (più esperto di me ) mi saprebbe dire a quale velocità ( in km./h) il vento può diventare pericoloso al volo di un modello acrobatico classe 30cc. ???...... e poi , il medesimo misurato al suolo , fino a quale altezza si manifesta in egual maniera ed intensità ?...............................

Grazie 1000


pavos

[Mach .99]

il vento non è pericoloso per nessun modello.

salendo di quota il vento aumenta di intensità e cambia di direzione in senso orario, per tutta una serie di motivi fisici.

anche se la differenza per la quota raggiunta da un modello non è troppo apprezzabile.


…ma che c'entra questo col volo elettrico?

[pavos]

Grazie , per i consigli ....beh col volo elettrico in verità ha poche affinità come per quello a scoppio ........io uso l'elettrico e inconsciamente tutti i problemi che mi si manifestano , li abbino al" volo elettrico"....tutto qua ,
chiedo , comunque, scusa per questa mia impropria divagazione !


Grazie per l'attenzione


pavos

[Mach .99]

ma no, figurati

per precisare, il vento può dare qualche pensiero in più in fase di atterraggio, in quanto sei vicino al suolo ed una raffica può mettere a rischio il modello.

in volo non hai riferimento col terreno, quindi per il modello il vento è come se non ci fosse.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Mach .99

ma no, figurati

per precisare, il vento può dare qualche pensiero in più in fase di atterraggio, in quanto sei vicino al suolo ed una raffica può mettere a rischio il modello.

in volo non hai riferimento col terreno, quindi per il modello il vento è come se non ci fosse.

Quoto... In volo anche con vento forte magari lo senti dato che si sposta a scatti... E un po turbolento e in verticale ti sposta e in Virata però dai è troppo divertente... A me piace molto... Certo devi prenderci la mano.

L'unico problema in atterraggio.. Non tanto per il vento perché è quasi più facile se dosi bene il motore, se c'è vento lineare e anche traverso alla pista nessun grosso problema... Incomincia a essere più pericoloso quando è magari di traverso e turbolento... E qui si che devi stare attento e meglio una discesa rimanendo più alti per poi sulla pista scendere subito perché stando bassi può capitare che per delle raffiche ti spinga l'aereo verso terra.

Dico bene??

[pavos]

.....Grazie davvero ,
......io non sono una vecchia volpe del modellismo dinamico e mi piace documentarmi prima di combinare guai .

Grazie ancora e buoni voli a tutti



pavos

[volaresempre1]

Originalmente inviato da pavos

.....Grazie davvero ,
......io non sono una vecchia volpe del modellismo dinamico e mi piace documentarmi prima di combinare guai .

Grazie ancora e buoni voli a tutti



pavos

Beh se non sei molto pratico con il vento forte non rischiare con un aereo da 30cc...se vento debole va bene ma forte e non sei pratico non ti consiglio

[pavos]

OKKKKK, ho capito !!!


grazie a tutti , molto gentili !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



pavos

[Trabagai]

Oggi Domenica pomeriggio ho volato con il Katana 50, apertura alare circa 146 cm., il vento misurato con anemometro era di circa 21 km/h con raffiche fino a 28, nessun problema, atterraggio con un po' di motore. E' ovvio che in aria il modello tende sempre a mettere il muso a vento, e viene scarrocciato quando è traverso. Per l'atterraggio ed ilndecollo l'importante è che il vento sia il più possibile frontale, non alntraverso..

[pavos]

.....ecco !!!....si.... qua.....volevo arrivare , a qualche numero di riferimento .
Un'altra domanda , che mi si pone da quelle poche esperienze che ho avuto :
....ai piedi delle montagne , mi pare di vedere ( correggetemi se sbaglio , per favore)
che a volte il vento NON sia solo uno con una sola direzione di conseguenza.......direi che esistono più tipologìe di venti con direzioni non solo orizzontali (anche perpendicolari ed oblique ...)....o è solamente una mia impressione ?


grazie per l'attenzione , buona serata


pavos