easy glider, aiuto!!

[brifa]

Ciao a tutti
ho un problema con l'easy
ha preso già un pò di musate ma senza grandi danni, vola però ho notato che quando do gas tende a cabrare, senza gas invece va benone
non sarà che il motore quando metto la cappottina punta un pò verso l'alto?
E poi mi tende un pò a virare (e inclinarsi) verso destra. Da cosa dipenderà? Il trimmaggio degli alettoni sembra ok.

Fabrizio

[clayrega]

SE hai preso un po' di musate sarà cambiata l'incidenza del motore. Prova a variare l'incidenza, un po' in giù e un po' a sinistra. Come farlo non so dirti, dipende da come è fissato il motore.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da clayrega

SE hai preso un po' di musate sarà cambiata l'incidenza del motore. Prova a variare l'incidenza, un po' in giù e un po' a sinistra. Come farlo non so dirti, dipende da come è fissato il motore.

Non è fissato, praticamente.
La testa del riduttore è conica e il muso all'interno lo è altrettanto.
Teoricamente in accelerazione si assesta. Una levetta (di elapor...) da dietro tiene il motore fermo avanti.
Quindi per cambiare incidenza bisogna prenderlo per la coda e sbatterlo su un sasso con una forza uguale e contraria alle smusate....

Se il glider electric lo hai montato come da manuale (sfera in coda) sta cabrato e devi metterci del peso per correggere. Io ti consiglio di tenerlo moderatamente picchiato (aereo picchiato aereo salvato....), perchè non smette mai di volare e ha la scampanata facile. Per il tirare leggermente da una parte già basta 0.5 knots di vento laterale, quindi ti consiglio semplicemente di correggere con trim del timone o correggere l'incidenza come al punto 1.
ciao

[CantZ506]

Originalmente inviato da brifa

Ciao a tutti
ho un problema con l'easy
ha preso già un pò di musate ma senza grandi danni, vola però ho notato che quando do gas tende a cabrare, senza gas invece va benone
non sarà che il motore quando metto la cappottina punta un pò verso l'alto?
E poi mi tende un pò a virare (e inclinarsi) verso destra. Da cosa dipenderà? Il trimmaggio degli alettoni sembra ok.

Fabrizio

Se è impossibile modificare l'inclinazione del motore e se hai una radio che te lo permette, puoi miscelare l'elevatore(a picchiare) con il comando motore.
Inizia con quasi niente, provi e poi aumenti se è il caso.

[pietrogio2]

Controlla il bilanciamento

[Peppe46]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Quindi per cambiare incidenza bisogna prenderlo per la coda e sbatterlo su un sasso con una forza uguale e contraria alle smusate....

Mi sembra la soluzione migliore!

[brifa]

Ottima idea
ho una futaba 7cp sapresti dirmi come si fa a miscelare i due canali?
Grazie.

Originalmente inviato da CantZ506

Se è impossibile modificare l'inclinazione del motore e se hai una radio che te lo permette, puoi miscelare l'elevatore(a picchiare) con il comando motore.
Inizia con quasi niente, provi e poi aumenti se è il caso.

[CantZ506]

Originalmente inviato da brifa

Ottima idea
ho una futaba 7cp sapresti dirmi come si fa a miscelare i due canali?
Grazie.

Provo a ricordarmi, perchè non ho più la ff7.
Su mix1 imposti ch3 come master e ch2(profondità) come slave ed imposti il valore percentuale... non ricordo più!
Metti un valore basso, 3-5%; poi se serve lo aumenti.

[batman]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Quindi per cambiare incidenza bisogna prenderlo per la coda e sbatterlo su un sasso con una forza uguale e contraria alle smusate....

Più o meno come si fa a raddrizzare l' alberino del 400 storto....
Però, a volte le soluzioni semplici sono le + efficaci.....

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da batman

Più o meno come si fa a raddrizzare l' alberino del 400 storto....
Però, a volte le soluzioni semplici sono le + efficaci.....

Infatti, io il glider lo raddrizzo veramente prendendolo per le corna......con una scaldata di riscaldatore, è tutto un po' storto (l'ho aperto come un fiore tre volte), ma a me sembra che voli bene, alla peggio quando sono in volo lo trimmo.
Sarà una questione di aspettative?