trex500 clone

[hmike86]

Ciao a tutti...ho un hk500ctm a cardano...motore turnigy typhoon 1800kv con pignone da 13Te batterie zippy da 3000mah...regolatore da 80A...volevo chiedervi se potete dirmi che percentuale di idle devo impostare per non superare i 2600 giri rotore? Non ho il contatore di giri...grazie a tutti...

[fulvico]

Originalmente inviato da hmike86

Ciao a tutti...ho un hk500ctm a cardano...motore turnigy typhoon 1800kv con pignone da 13Te batterie zippy da 3000mah...regolatore da 80A...volevo chiedervi se potete dirmi che percentuale di idle devo impostare per non superare i 2600 giri rotore? Non ho il contatore di giri...grazie a tutti...

o fai i conti oppure compri un contagiri ottico

[mikiko]

A spanne:
kv motore * tensione nominale lipo * n° denti pignone / n° denti corona

Quindi:
1800 * 22.2 * 13 / 162 = 3200 rpm al 100%
Dovresti impostare 80% per avere 2600 rpm circa.
Esistono dei tool più accurati dei miei conti della serva, ma solo una cosa è realistica: lo metti in volo e provi i giri con la tua curva del passo.

[hmike86]

Originalmente inviato da mikiko

A spanne:
kv motore * tensione nominale lipo * n° denti pignone / n° denti corona

Quindi:
1800 * 22.2 * 13 / 162 = 3200 rpm al 100%
Dovresti impostare 80% per avere 2600 rpm circa.
Esistono dei tool più accurati dei miei conti della serva, ma solo una cosa è realistica: lo metti in volo e provi i giri con la tua curva del passo.

Grazie

[emiliano74]

Originalmente inviato da mikiko

A spanne:
kv motore * tensione nominale lipo * n° denti pignone / n° denti corona

Quindi:
1800 * 22.2 * 13 / 162 = 3200 rpm al 100%
Dovresti impostare 80% per avere 2600 rpm circa.
Esistono dei tool più accurati dei miei conti della serva, ma solo una cosa è realistica: lo metti in volo e provi i giri con la tua curva del passo.

molto interessante, mi spieghi per favore come si ottiene questa formula?.....sono agli inizi e mi interesserebbe conoscerla.grazie

[dopehopes]

Il tuo motore compie 1800 giri per ogni volt con cui è alimentato (1800kv vuol dire questo). È alimentato a 22,2V. Quindi facendo 1800x22,2 ottieni i giri motore a 6 celle.
Il restanti valori sono dati dal numero di denti di pignone e corona

Unica nota: il kv è valido quando nessun carico è applicato all'albero motore, quindi diciamo "a vuoto". Una volta montato si applicano al motore tutti gli attriti e le resistenze della meccanica di un elicottero, cui va aggiunta la non trascurabile resistenza delle pale.