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Vecchio 20 ottobre 13, 16:10   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Fish6
 
Data registr.: 25-12-2012
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regolazione logo 400

ciao a tutti, ho sostituito il servo di coda con uno identico a quello precedente, ho messo in normal posizionato la squadretta a 90 gradi e fissato tutto.
sta mattina l'ho provato ma un attimo prima di decollare l'eli comincia a girare su se stesso molto velocemente nonostante le prove di regolazione di trim sia in normal che in avcs!!
qualcuno sa dirmi dove potrei aver sbagliato??
grazie
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Vecchio 21 ottobre 13, 00:15   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Fish6
 
Data registr.: 25-12-2012
Residenza: murano (VE)
Messaggi: 61
nessuno sa aiutarmi???
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Vecchio 21 ottobre 13, 00:20   #3 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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nessuno sa aiutarmi???
se sei sicuro che la meccanica non abbia niente,prova a reversare il giro,avendo messo lo stesso servo in teoria non dovresti reversarlo,pero' magari hai toccato qualcosa e non ti sei accorto.
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Vecchio 21 ottobre 13, 00:34   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexTG
 
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Per prima cosa, se hai la scatola di coda in plastica, controlla bene che non sia danneggiata. Se lo è, tende a tornare in posizione da sola e a meno di non forzare non ti accorgi che è rotta. Nel caso avessi quella in plastica, metti quanto prima quella con le fiancatine in carbonio.
Se la coda è meccanicamente ok, ricontrolla la correzione del giro da fermo (lo accendi, a mano fai ruotare il muso dell'eli verso sinistra e controlli che lo slider di coda vada verso il tubo, cioè corregga in senso opposto alla variazione). Tutto questo con 2 fili motore staccati, si sa mai.
Se anche questo è giusto, controlla il senso di rotazione delle pale di coda, cioè di non aver girato la cinghia di 90 gradi nel verso sbagliato all'interno del tubo.
AlexTG non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 13, 07:15   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
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Originalmente inviato da Fish6 Visualizza messaggio
ciao a tutti, ho sostituito il servo di coda con uno identico a quello precedente, ho messo in normal posizionato la squadretta a 90 gradi e fissato tutto.
sta mattina l'ho provato ma un attimo prima di decollare l'eli comincia a girare su se stesso molto velocemente nonostante le prove di regolazione di trim sia in normal che in avcs!!
qualcuno sa dirmi dove potrei aver sbagliato??
grazie
reverse del giroscopio (non sulla radio, sul giroscopio)

se è nor va in rev, se è in rev, va in nor


cambia se cambi servo, e cambia anche se cambi posizione del servo

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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 22 ottobre 13, 22:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Fish6
 
Data registr.: 25-12-2012
Residenza: murano (VE)
Messaggi: 61
ok raga grazie dei consigli molto esaustivi, ho buttato un occhio e sicuramente troverò il problema..vi aggiorno
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