conversione Avistar elettrico

[marzipane]

Ciao a tutti,

oggi un amico si è disfatto del suo Avistar 40 che faceva volare con motore a scoppio e lo ha affidato ad una nuova vita (spero lunga) elettrica

vi chiedo quindi che motorizzazione (motore + batteria) elettrica sarebbe indicata per questo modello?

alcuni dati

• Wingspan: 1499mm
• Wing Area: 39 dm^2
• Fuselage Length: 1228mm

che dite?

[groover]

motore 660 KV e lipo 4S

[marzipane]

tipo questo?

Turnigy G32 Brushless Outrunner 600kv (EU warehouse)

però una 14"X come elica mi sa che è grandina e tocca...

magari qualche giro in più e un'elica più piccola...

[groover]

Si, basta mettere un' elica piu piccola tipo 13 o 12.

[marzipane]

il discorso era rimasto in sospeso...

allora? ho solo quel motore come alternativa?
secondo voi quanti W mi servono per portarlo su?

e come batteria?
4000? direi che bastano...

[ROBYVOLA]

Ciao, per poter stabilire il numero dei Watt necessari bisogna conoscere il peso del modello in ordine di volo, in teoria per un trainer bastano 200W / kg.

[marzipane]

Ma Per sapere quanto pesa bisogna sapere quale batteria si usa. Per me è sempre un grande dubbio o cane che si morde la coda... Mi mette sempre in confusione...

[ROBYVOLA]

...penso che al massimo dovresti utilizzare una 4s.......

[marzipane]

Ciao robyvola, intanto vedo adesso che siamo conterranei della "Sicilia bedda" solo che io mi sono dovuto trasferire...
tornando al topic, concordo sulla 4s, vorrei mettere una 4000 come batteria e quindi siamo come peso totale sui 2kg totali e forse qualcosa oltre...

Direi che 500/600 w allora sono sufficienti per il motore, sei d'accordo?

[ROBYVOLA]

...ok.....