biplano e ali sfalsate

[89stefano89]

salve a tutti, come ho gia stresstao in altri post mi sto appassionando ai biplani.
ora peró mi sorge spontanea una domanda, come mai quasi tutti hanno l´ala sfalsata?

l´ho visto anch ein alcuni modellini a "tavoletta" mi chiedevo che senso avesse

grazie

[fiatg59]

non so di preciso quale modello voi fare, o era solo una domanda generica , ma ti consiglio di leggere ( il biplano di ferdinando galè ) li trovi tutte le risposte ciao

[max_c26acro]

Originalmente inviato da 89stefano89

salve a tutti, come ho gia stresstao in altri post mi sto appassionando ai biplani.
ora peró mi sorge spontanea una domanda, come mai quasi tutti hanno l´ala sfalsata?

l´ho visto anch ein alcuni modellini a "tavoletta" mi chiedevo che senso avesse

grazie

Ciao,

Come ben ti ha suggerito Fiatg59, dovresti leggere un libro di aerodinamica applicata ai biplani.
Intanto ti anticipo che le ali si dicono "scalate" e la scalatura serve per migliorare l'aerodinamica diminuendo la "resistenza di interferenza" e la perturbazione tra i flussi delle due ali e diminuendo la resistenza indotta, visto che due ali parallele tra loro sommano le rispettive resistenze indotte, mentre con due ali scalate la somma delle resistenze indotte rimane costante.


Non vado oltre.


Max

[89stefano89]

grazie dell´aiuto,
quindi mi state dicendo che i modellini a "tavoletta" con ala "scalata" non ne hanno un reale motivo?

ad ogni modo il libro ch econsigliate é questo?

BIPLANI RADIOGUIDATI
Pagine 154, illustrazioni 23, trittici 71

[max_c26acro]

Originalmente inviato da 89stefano89

grazie dell´aiuto,
quindi mi state dicendo che i modellini a "tavoletta" con ala "scalata" non ne hanno un reale motivo?

ad ogni modo il libro ch econsigliate é questo?

BIPLANI RADIOGUIDATI
Pagine 154, illustrazioni 23, trittici 71

No! fusoliera a tavoletta o non...non c'entra niente con la scalatura delle ali.

Si! il libro è quello: leggilo!

[89stefano89]

Originalmente inviato da max_c26acro

No! fusoliera a tavoletta o non...non c'entra niente con la scalatura delle ali.

Si! il libro è quello: leggilo!

si prima lo devo trovare e comprare
mi affascinano molto i biplani!

[pancho]

Originalmente inviato da 89stefano89

si prima lo devo trovare e comprare
mi affascinano molto i biplani!

Allora leggiti anche "I biplani di D'annunzio" di Luca Masali, notevole utente di questo forum. Piacevolissimo e ben documentato romanzo. Bello. Lo trovi anche come e-book.

[89stefano89]

ok, grazie delle dritte certo che 40 e passa euro...
mi sa che me lo faccio regalare al compelanno

[pancho]

Originalmente inviato da 89stefano89

ok, grazie delle dritte certo che 40 e passa euro...
mi sa che me lo faccio regalare al compelanno

Il libro di Luca invece lo trovi per kindle a € 1.99...

[dopehopes]

Originalmente inviato da max_c26acro

Ciao,

Come ben ti ha suggerito Fiatg59, dovresti leggere un libro di aerodinamica applicata ai biplani.
Intanto ti anticipo che le ali si dicono "scalate" e la scalatura serve per migliorare l'aerodinamica diminuendo la "resistenza di interferenza" e la perturbazione tra i flussi delle due ali e diminuendo la resistenza indotta, visto che due ali parallele tra loro sommano le rispettive resistenze indotte, mentre con due ali scalate la somma delle resistenze indotte rimane costante.


Non vado oltre.


Max

peccato tu non vada oltre, era interessante, ne avevo letto qualcosa riguardo le code degli aeromodelli, e delle pinne di supporto alle ali (non so come si chiami quel supporto che fa si che l' ala non poggi sulla fusoliera ma sia rialzata, tipo i modelli di vladimir)