firestorm flux a 3S regge?...

[Nek77]

ciao ragazzi ho acquistato una batteria 3s della kipom...55c
Sul manuale il nuovo firestorm riporta che può andare a 3s
lo posso usare a 3s senza creare danni?

[Nek77]

si che il primo firestorm non supportava 3S
ma io ho il nuovo!...e sul manuale e dai video riporta 3S....
io lo userei a 3D ogni tanto!....va bene?

[Duzzo]

a 3 s secondo me se vuoi stare un po piu tranquillo devi abbassare i timin, di solito sono a 10° mettili a 5 se non a 0 e magari leva uno o due denti al pignone, io lo usavo sepsso a 2s con un pigno da 18 ed un motore lisi da 4800 kv, ce un utente Bauzer che lo adoperava spesso a 11 e sicuramente si ricorda che pignoni usava .


Piccolo O.T. non dovevi venire a trovarci o mi sbaglio con un altro ?


Il vecchio firestorm supportava le 3s ma non con il motore da 5700 Kv .

[Nek77]

Originalmente inviato da Duzzo

a 3 s secondo me se vuoi stare un po piu tranquillo devi abbassare i timin, di solito sono a 10° mettili a 5 se non a 0 e magari leva uno o due denti al pignone, io lo usavo sepsso a 2s con un pigno da 18 ed un motore lisi da 4800 kv, ce un utente Bauzer che lo adoperava spesso a 11 e sicuramente si ricorda che pignoni usava .


Piccolo O.T. non dovevi venire a trovarci o mi sbaglio con un altro ?


Il vecchio firestorm supportava le 3s ma non con il motore da 5700 Kv .

si ma ho avuto poco tempo!...
sicuramente in primavera un salto lo faccio!...

ho già un pignone da 18...abbasso il timin...
cmq a 3S è un proiettile!
chiedo a bauzer

[Nek77]

bauzerrrrrrr! Dove sei?

[Bauzer]

eeeccomi! ti ho risposto in pm!

[Nek77]

Originalmente inviato da Bauzer

eeeccomi! ti ho risposto in pm!

ho la barra antiribaltamento!...quindi niente pericoli quando impenno!....
controllerò la temperatura!...cmq il nuovo motore dovrebbe reggerle bene!...
controllerò ogni 7 8 minuti la temperatura!...grazie!

[Duzzo]

Originalmente inviato da Bauzer

eeeccomi! ti ho risposto in pm!

Che senso ha rispondere il PM cosi gli altri eventuali utenti non possono usufruire dei tuoi consigli ???

[Nek77]

dovrebbe andare tranquillo , accorcia un pelo i rapporti e tieni d'occhio le temperature , specialmente quella del motore , l'esc dovrebbe avere la protezione termica e nel caso si surriscaldasse si blocca da solo, io lo usavo a 3S con il mamba max senza ventola e un motore ez run da 4300 kv e pigno da 17, in off road il motore scaldava di brutto, ogni 7/8 minuti dovevo fermarmi, diversamente su strada con le ruotine piccole (quindi i rapporti si accorciano) la riuscivo a fare tutta , considera che io usavo una hyperion 11.1 v 4000mha 25C.
la usavo anche in spiaggia con le sand paddle era un vero sballo!(ho anche sciolto un motore infatti!!)
Preparati perche diventa una belva indomabile!
per il discorso timing se hai preso il castle link dovresti collegare l'esc al pc tramite l'apposita periferica e regolare i parametri, metti i TIMING a 0° o cmq trova il modo di entrarci dentro e mitti tutto al minimo anche lo START POWER, fammi sapere e buon divertimento
ps: se lo usi in piazzale fatti una scorta di carrozzerie nuove perche a 11 la consumi letteralmente in terra ogni volta che acceleri la macchina si ribalta e striscia per una infinità di metri
*

By bauzer grazie!
cmq provo ad usarlo così,poi vedo massimo regolo il timin se riesco!

[Bauzer]

per il discorso frizione non c'è una regola fissa, la fai sul campo, la macchina deve andare senza patinare troppo, mettici una mano sopra e acceleri tenendola ferma (premendola sul terreno), deve fare una certa forza oltre un tot si mette slittare la frizione, sul forum avevano anche messo un tutorial della durango che faceva vedere come fare: tenendo le ruote posteriori bloccate la macchina non doveva impennarsi troppo oltre slittava la frizione ....