Bilanciamento macchina

[mz3_85]

Ciao a tutti, ho provato a mettere la mia xray su due bilance di precisione, ho pesato gli assali davanti e dietro e l'ho pesata lateralmente.
Ho scoperto che l'anteriore è 200g più leggero del posteriore e secondo me va bene per saltare ma il fianco dx dove c'è il motore è più leggero del destro di 250g!!
Potrebbe dare qualche problema all'assetto? Purtroppo non ho ancora modo di provarla ma non vorrei dovermi studiare più avanti delle soluzioni per bilanciarla quindi parto prevenuto

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Uppete

[mz3_85]

ma nessuno di voi guarda se il mezzo è bilanciato o no? Oppure 200g in più o in meno non cambiano nulla?

[rebrule]

hai pesato il modello con batteria o senza ?
Potrebbe essere che i 250 grammi che mancano sono quelli della batteria?
Che modello è ? due foto?

[pappa]

io l'ho pesata con 4 bilance da lettere ( precisione 2grammi ) ed alla fine la conclusione è stata che se fai un buon TWEAK le ruote "premono" uguali da treno a treno .
Ovvero le anteriori avranno un valore uguale tra di loro sx e Dx , lo stesso per il posteriore.

Secondo me è una delle regolazioni più importanti , vedo in pista modelli che da una parte girano e dall'altra no sono semplicemente regolate male .

e' normale che il dietro pesi più del davanti anche se la moda degli ultimi anni è quella di avanzare il più possibile in modo da cadere dai salti "picchiati" e col gas spalancato......ma queste sono cose che mi hanno spiegato i scoppiettari

[mz3_85]

il modello l'ho pesato con le batterie proprio come dovrebbe girare però dal lato batterie ho 200g in più mi possono scombinare l'assetto?
Metto una foto, non è la mia ma è identica
xray xb9e