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Vecchio 15 dicembre 12, 21:05   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Ruggero1968
 
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Travel Air "mistery ship" ARF [Ecomrc]

Visto ... piaciuto ... acquistato ... e dopo 2 mesi di attesa é arrivato.

Mesi fa ho trovato in un sito Svizzero questo modello



È una semiriproduzione di un racer degli anni '30 da motorizzare con un 40-52 2T o 56-70 4T, apertura alare 147cm.
99 su 100 lo motorizzerò con un .70 4t

Ieri é arrivato, spedizione impeccabile, imballaggio perfetto ... allego un po' di foto.









https://picasaweb.google.com/1127103...eady2flyEcomrc

Nei prossimi giorni inizierò il montaggio e alcune modifiche. Una su tutte il rinforzo delle fiancate interne. Con le vibrazioni di un 4T non vorrei che si smontasse in volo.

ciao
Ruggero"
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Vecchio 15 dicembre 12, 21:20   #2 (permalink)  Top
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Molto bellino. Uno come te lo assemblerà in un batterdocchio. Come mai tutto questo tempo per la spedizione?
Tienici aggiornati.
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Vecchio 15 dicembre 12, 23:29   #3 (permalink)  Top
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Molto bellino. Uno come te lo assemblerà in un batterdocchio. Come mai tutto questo tempo per la spedizione?
Tienici aggiornati.
Quando l'ho ordinato era in "backorder", poi una volta arrivato presso il negozio, nel giro di 2 giorni é arrivato a casa. Comunque é arrivato prima del previsto, alla prima comunicazione mi era stato detto che arrivava a febbraio

ma alla fine la fretta non é amica dell'aeromodellista

... e così ho potuto dedicare più tempo a questo



ciao
Ruggero"
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Vecchio 16 dicembre 12, 21:02   #4 (permalink)  Top
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Hai ragione; così come la gatta frettolosa fece i gattini ciechi, l'aeromodellista con la fretta.. manda i modelli in buca. Sono curioso di sapere come volerà. Tra l'altro ho scoperto che il Tiger Moth blu-argento di Lindinger lo costruisce la stessa ditta del tuo Mistery Ship. Magnifiche le grosse carenature copriruota.
Il modello in costruzione, è "più da te". Caccia italico?...
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Vecchio 17 dicembre 12, 11:35   #5 (permalink)  Top
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Il modello in costruzione, è "più da te". Caccia italico?...
e con questa tua ultima domanda ti sei giocato il mio saluto!





altro che caccia italico, é il CACCIA per antonomasia, uno Spitfire Mk IX!
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Vecchio 17 dicembre 12, 11:38   #6 (permalink)  Top
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e con questa tua ultima domanda ti sei giocato il mio saluto!





altro che caccia italico, é il CACCIA per antonomasia, uno Spitfire Mk IX!
Ruggè, è il fratello dello Spittino che avevi fatto tempo indietro ?

o è lo stesso, "rivisitato" ?
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Simone
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Vecchio 17 dicembre 12, 12:00   #7 (permalink)  Top
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Ruggè, è il fratello dello Spittino che avevi fatto tempo indietro ?

o è lo stesso, "rivisitato" ?
no questo é un "semi kit" preso in inghilterra quest'estate
warbird_replicas_spitfire_mkix
è da 140cm (scala 1:7) di apertura alare, e anche questo lo motorizzerò con un .70 4T
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Vecchio 17 dicembre 12, 15:54   #8 (permalink)  Top
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Bello! uno spettacolo! spero sostituirai il carrello con uno più simile all'originale e che aggiungerai i tiranti! seguo con interesse!

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Vecchio 17 dicembre 12, 18:29   #9 (permalink)  Top
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e con questa tua ultima domanda ti sei giocato il mio saluto!





altro che caccia italico, é il CACCIA per antonomasia, uno Spitfire Mk IX!
Ci avevo pensato, ma poi mi sono detto che l'ala ellittica non era una esclusiva dello Spit; L'abitacolo invece avrei dovuto riconoscerlo..
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Vecchio 19 gennaio 13, 18:45   #10 (permalink)  Top
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Allora ... dove ero rimasto?

Tra feste, natali, capodanni e befane ... finalmente l'ho terminato.
Non prima di aver effettuato un paio di modifichine dettate non tanto dall'estetica ma ben si dall'esperienza e dalla praticità.

Per prima cosa ho rinforzato l'interno del vano serbatoio creando un ulteriore vano "stagno". Oltre che impedire le eventuali fuoriuscite di carburante, la modifica rinforza le fiancate per sostenere le vibrazioni di un 4T.
Nella foto non avevo ancora montato gli angolini di rinforzo contro il parafiamma ed eseguito la successiva resinatura.



In seguito, nel montare i tiranti/puntoni di comando dei piani di coda, mi sono ritrovato con una guaina montata di fabbrica che non permetteva un adeguato scorrimento del tirante/puntone.
Ho così risolto con l'aggiunta di una ulteriore guaina cosi da creare un "pull-pull".



Poi sono passato al motore. E qui ho perso un bel po' di tempo, non tanto per il montaggio, ma bensì per la messa a punto dello stesso.
Avevo intenzione di montare un OS 70FS "anzianotto" datomi da un amico.
Purtroppo però il motore non ne ha voluto sapere di girare a puntino, non sono riuscito a mantenere un minimo decente, o troppo alto o spento. Poi ho fatto fatica a trovare la carburazione corretta, e poi sono una chiavica io ....
Alla fine non mi sono fidato di portarlo in volo con un motore di cui non mi fido al 100%

Sono quindi passato a montare un ASP AR70FS ... praticamente il clone cinese del modello precedente.
Preso, rodato, carburato, montato e provato sul modello. Un orologio!



Alla fine ho "abbellito" il simulacro del motore stellare con le aste dei bilanceri e i cavi dell'accensione.



Il modello ora é terminato e attende impazientemente il giorno del collaudo.





altre foto qui
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Ciao
Ruggero"
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