Traxxas ho un problema!

[Io87lgt]

Salve a tutti premetto ke sono nuovo del forum e colgo l occasione per salutarvi tutti ;)
Da qualche giorno ho comprato un traxxas t-maxx 2.5 usato ma dico già che era fermo da qualche anno, l ho messo in moto (già non capisco perché l ez-start a motore freddo nn fa girare il motore e gira a vuoto, e quando è caldo invece non sbaglia un colpo) ho iniziato a carburarlo dopo più o meno mezzo litro di miscela son riuscito a avere una carburazione decente e abbastanza lineare, solo che al minimo fa un rumore strano, e sta molto su di giri se cercò di abbassare il minimo meccanico li per li si abbassa di giri ma alla prima sgrassata quando tolgo il gas la macchina si spegne, ho provato a ingrassare il minimo dinamico ma poi a pieni giri fa un gran fumo e un bel vuoto lungo... Non capisco come dovrei muovermi a sto punto..
Se mi potete aiutare con qualche consiglio ve ne sarei grato anche perché non vorrei rovinargli il motore

[fabietto.lo-re]

sei magro sopra ,ingrassa il massimo adesso

[Io87lgt]

Cioè dici che ingrassando il minimo sono andato a smagrire di conseguenza in alto? Ma avevo capito che la regolazione del minimo dinamico nn influiva sul massimo.. Sbaglio?

[fabietto.lo-re]

solitamente si danno piccole toccate sia al minimo che al massimo(non sempre pero) in questo caso siccome tu dici che manca motore quando acceleri tutto ,vuol dire che sei un po magro sopra (quindi a piccoli tocchi ingrassa la vite del massimo).

[fabietto.lo-re]

Tu hai scritto vuoto ma vuolevi intendere he ti manca il motore? va ad affogarsi? quando parti da fermo la macchina scatta decisa o stenta un po a partire faccendo un sacco di fumo??

[fabietto.lo-re]

comunque dai uno sguardo qua ti sara tanto utile
http://www.baronerosso.it/forum/atta...ebyrcbazar.pdf poi fammi sapere se risolvi

[Io87lgt]

La macchina parte decisa,(sul minimo non fuma) inizia un bel fumo che aumenta con i giri poi fa "boooo" il rumore del vuoto la devo ingrassare un po' sul massimo? È ke x me fuma già molto poi non so quanto ne dovrebbe fare comunque se la ingrasso ancora quando tolgo il gas si spegne, non di botto ma cala molto i giri poi si alza un pelo e poi si spegne, allora ho smagrito il minimo dinamico, ma poi torna al punto di prima, sul minimo fa un rumore un po' metallico e sale molto di giri..
X me ci sono quasi ma non capisco che ritocchi dovrei fare, le guide x la carburazione le ho lette tutte ma mi trovo sempre un po' indeciso quando ho il modello sotto mano.
Cosa dovrei fare ingrassare un pochino il minimo e un po' il massimo e alzare il minimo meccanico?

[Io87lgt]

Sembra una congiura 5 anni fa ho comprato una tsn4 abbastanza uppata, stesso problema minimo alto alto che nn riuscivo a far si che la frizione stesse staccata e anche se fumava molto e prendeva i giri bene scaldava molto..
Dopo 3 uscite mi son mangiato tutta la corona della prima marcia e l ho lasciata lì x 5 anni anche xke di piste da me non ce ne sono e girare in un parcheggio non mi dava molte soddisfazioni, ora mi è ripresa la voglia e ho preso sto mostriciattolo che mi gasa un sacco, e pensando di venderla la sto mettendo a posto (la tsn4) ho smontato tutto il motore e il carburatore ho rifatto tt gli or del carburatore e l ho accesa, morale della favola? Son riuscito a fare una carburazione perfetta in 5 minuti.... incredibile ora che non la voglio usare va da dio...

[sx3ve78]

Il motore ha compressione? Hai provato a tenere l'accendicandela inserito e sgasare per bene (ovviamente a ruote alzate)?
Se il motore ha compressione...è un buon segno.
Se con l'accendicandela inserito non fa più spente, allora è un problema di candela.
Se permane il problema ci risentiamo.
Fa le prove e poi vediamo...

[Io87lgt]

Ok allora domani provo a scaldarla molto poi gli metto lo scalda candela e vedo un po',
La compressione e buona da fredda, da calda non ho provato anche perché è un po' difficile arrivare al volano con le dita, e soprattutto scotta!
Grazie per il momento ;)