TRASLAZIONE a Sinistra al decollo

[tmirante]

Si lo so che la traslazione a sinistra al decollo e' normale e bisogna correggere pero' a volte ho la sensazione che ci sia una regolazione sbagliata dell'elicottero che ai giri bassi evidenzia troppo la traslazione a sinistra al decollo e l'elicottero si inclina in maniera che non mi piace. Se ovviamente uso il sistema trainer che sostiene l'elicottero in decollo vado in hovering normale . In due parole vorrei sapere se voi regolate il trim o il piatto dell'elicottero meccanicamente prima di volare per evitare la traslazione o ridurla o lavorate solo con il joistick . grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da tmirante

Si lo so che la traslazione a sinistra al decollo e' normale e bisogna correggere pero' a volte ho la sensazione che ci sia una regolazione sbagliata dell'elicottero che ai giri bassi evidenzia troppo la traslazione a sinistra al decollo e l'elicottero si inclina in maniera che non mi piace. Se ovviamente uso il sistema trainer che sostiene l'elicottero in decollo vado in hovering normale . In due parole vorrei sapere se voi regolate il trim o il piatto dell'elicottero meccanicamente prima di volare per evitare la traslazione o ridurla o lavorate solo con il joistick . grazie

parliamo di ?

dunque passo fisso o passo variabile?

[Luigi124]

Originalmente inviato da rugrug

parliamo di ?

dunque passo fisso o passo variabile?

ha il blade 450 credo
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post3427707

[broeselbroesel]

JOYSTICK??

Allora.. il mio JOY-STICK non ha il trim..
ha solo 2 impostazioni..
riposo e "A MANETTA"

[Buddyclub]

Originalmente inviato da broeselbroesel

JOYSTICK??

Allora.. il mio JOY-STICK non ha il trim..
ha solo 2 impostazioni..
riposo e "A MANETTA"

Di quale joistyc parli??!!

[tmirante]

parliamo di blade 450 3d a cui ieri ho cercato di allineare il piatto con lo strumento . ma sembra vada molto a sinistra specie con il trainer . Se aumento i giri riesco a bilanciare ma mi sembra strano debba andare cosi' .

[rugrug]

Originalmente inviato da tmirante

parliamo di blade 450 3d a cui ieri ho cercato di allineare il piatto con lo strumento . ma sembra vada molto a sinistra specie con il trainer . Se aumento i giri riesco a bilanciare ma mi sembra strano debba andare cosi' .

lo strumento ti serve a poco, per un assetto corretto

fai prima ad occhio, e sul campo


se hai l'elevatore anteriore, questa è la procedura

In decollo, specie finché che non ci fai la mano, è facile che l’elicottero trasli a sinistra: se invece, ad un metro di altezza o poco più, dove l’effetto suolo si attenua, vedi che "tira" da qualche parte, allora agisci sul tirante laterale corrispondente, ricordando che si modifica anche l' elevatore.

Esempio: se tira a sinistra, posso accorciare il tirante di destra oppure allungare quello di sinistra.
Se accorcio il tirante di destra, ho anche una lieve maggiore cabrata del piatto, invece se allungo quello di sinistra, avrò anche un po’ di tendenza a picchiare.
Questo comporta anche una modifica del passo collettivo, ma trascurabile ai fini del volo (e comunque poi aggiustabile, alla fine della regolazione dell’assetto di volo).

Quindi, riassumendo: metti i TRIM NEUTRI (50%, nella maggior parte delle radio) poi:

se tira a sinistra e in avanti, accorcia il tirante di destra


se tira a sinistra e indietro: allunga il tirante di sinistra


se tira a destra e in avanti, accorcia il tirante di sinistra


se tira a destra e indietro: allunga il tirante di destra