albero da raddrizzare????in che modo??

[supercessna]

Purtroppo tutto quello che vola prima o poi cade.
Quindi è capitato anche a me.
è capitato cosi:
due cap 232 sono in volo e il "culo" (mica c'è l'hanno tutti) ha voluto che due carrelli si incrociassero in volo.
Uno stava scendendo in verticale e l'altro arrivava dritto.
Ce ne siamo accorti all'ultimo momento e per evitare lo scontro uno ha virato a sinistra e l'altro a destra. In questo preciso momento i carrelli si trovati faccia a faccia e si sono "abbracciati".
Naturalmente caduta in picchiata per entrambi "abbracciati" tra loro.
Naturalmente ambedue fracassati.
Un motore ha riportato la rottura del carter e l'altro con l'albero motore leggermente piegato.
Il primo con una saldatura sembra rimesso a posto..... mentre per l'albero non so cosa si potrebbe fare.
In pratica l'albero si è leggermente piegato sulla filettatura, appena avanti l'elica, in quanto il tutto gira bene (a mano).
Forse potrebbe funzionare anche in questo modo in quanto l'elica dovrebbe trovarsi ancora sull'albero dritto.
Molto graditi suggerimenti

[Jumpa]

Per fare si fa, ma hai bisogno di un po' di attrezzatura:
Morsa robusta, mazzuolo di plastica, ma soprattutto un comparatore centesimale.
Io procedo così:
smonto tutto il motore meno i cuscinetti e l'albero, togliendo però da questo il cono e la rondella trascinaelica.
Metto in morsa un'aletta del carter, fisso il comparatore alla punta dell'albero e poi inizio a girare quest'ultimo con un dito sul bottone di manovella per stabilire da che parte sia storto. Segno il verso con un pennarello indelebile, sfilo l'albero dal carter, lo metto in morsa tra due guancette di alluminio e do un paio di colpetti col mazzuolo in plastica.
Reinfilo l'albero nel carter e riprovo col comparatore.
Così via fino a riuscire a raddrizzarlo per bene.
Con buona manualità e molta pazienza, con questo metodo riesci a raddrizzare un albero fino a tolleranze di un paio di centesimi.

[contaxrts]

se la piega è in una parte non utilizzata del filetto la soluzione più facile e sicura mi sembra quella di tornirla via...

[supercessna]

vedrò come fare,
il metodo di JUMPA è un buon metodo...forse si fa anche subito ...ma bisogna avere qualche attrezzatura particolare che io non ho.
Ripassare al tornio è sarebbe anche una buona idea.
Comunque allego uno schizzo per spiegare meglio graficamente la zona di inizio piegatura.

[Totaldelirium]

se la piega è prorpio appena dopo l'elica, la vedo dura tornire l'albero!...significherebbe non avere più filetto per avvitare il dado di serraggio! se la piega è appena dopo il dado è possibile!...altrimenti, o si raddrizza con un pò di santa pazienza, o si sostituisce l'albero...

[imperatore82.]

Potresti smontare l'albero e portarlo in una rettifica

[contaxrts]

Originalmente inviato da supercessna

vedrò come fare,
il metodo di JUMPA è un buon metodo...forse si fa anche subito ...ma bisogna avere qualche attrezzatura particolare che io non ho.
Ripassare al tornio è sarebbe anche una buona idea.
Comunque allego uno schizzo per spiegare meglio graficamente la zona di inizio piegatura.

se è piegato come da disegno, 1-1,5 mm è tanto tanto, sono portato a pensare che sia piegata anche la parte a monte del dado...
se esiste una doppia piega ti consiglierei di cambiarlo senza perderci troppo tempo
se devi pagare qualcuno per raddrizzarlo ti consiglio di cambiarlo e basta...

[toio!!]

Originalmente inviato da contaxrts

se è piegato come da disegno, 1-1,5 mm è tanto tanto, sono portato a pensare che sia piegata anche la parte a monte del dado...
se esiste una doppia piega ti consiglierei di cambiarlo senza perderci troppo tempo
se devi pagare qualcuno per farlo ti consiglio di cambiarlo e basta...

assolutamente d'accordo: se ricorri alla "manualità", poi, potresti non fare un lavoro perfetto (con pesanti vibrazioni e minor rendimento del motore).
L'albero motore del 140 yamada costa 45 euro: quello del tuo motore (economico) costerà al massimo la metà. Non avere dubbi (la rettifica ti costerebbe almeno altrettanto senza la sicurezza di un lavoro perfetto)

[nikarlo]

Cesare,
che motore è?
Provare a raddrizzare un albero è possibile, ma se il lavoro non è fatto alla perfezione si finisce come minimo per rovinare i cuscinetti in breve tempo...

[supercessna]

Originalmente inviato da nikarlo

Cesare,
che motore è?
Provare a raddrizzare un albero è possibile, ma se il lavoro non è fatto alla perfezione si finisce come minimo per rovinare i cuscinetti in breve tempo...

Ciao Carlo,
come va?
Come già saprai, "l'attrazione fatale" è accaduto con il modello di Enrico.
Roba da non credere!!!!
Il motore è un PH 80 4 tempi.
Ho visto su Justengine, tra albero e cuscinetto ci vuole sui 60-70 euro.
Quasi quasi ci prendo uno nuovo o qualche occasione.
ciao