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Vecchio 04 agosto 12, 13:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di CescoP
 
Data registr.: 26-02-2011
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strano comportamento ala-alta

Salve a tutti, scrivo qui x un problema avuto cn un traner ala alta Hobbico Superstar 40.
Durante un volo ha iniziato a cabrare come se stessi dando elevatore...cn qualche difficoltà è atterrato. A casa ho testato il servo elevatore ma risulta ok, quindi la domanda: può darsi che le ali, tenute da elastici incrociati si siano spostate?

io metto due elastici dritti e due incrociati, bastano o devo incrementare?

Grazie a tutti e buon weekend!
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Models:Tarot 450 Pro ~ T-Rex 600N ~ T-Rex 700N LE ~ MPX Solius ~ MPX FunCub ~ EFx Racer ~ FPV Drones ~ DJI Mavic Air. Radios: Hitec Aurora9 # FrSky X18
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Vecchio 04 agosto 12, 13:11   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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Messaggi: 3.149
Havevi già fatto altri voli con quel modello? Era già centrato e trimmato? Mettine più di elastici; è possibile che si l'ala si sia spostata di quel poco da aumentargli la portanza. Controlla anche il trim del cabra che sia nella giusta posizione. Se hai cambiato posizione alle batterie, già questo, portandole indietro lo rende cabrato. E per ultimo, ma non ultimo: Il Tx era nella specifica memoria di quel modello?...
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 04 agosto 12, 13:21   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di CescoP
 
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Messaggi: 1.073
ciao, grazie della risposta.
Si avevo già fatto altri voli ed era ok, quindi metto piu elastici e vediamo. Tx e rx tutto nella norma e ora ho fissato meglio anche la batteria!

grazie!
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Vecchio 04 agosto 12, 13:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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Originalmente inviato da CescoP Visualizza messaggio
ciao, grazie della risposta.
Si avevo già fatto altri voli ed era ok, quindi metto piu elastici e vediamo. Tx e rx tutto nella norma e ora ho fissato meglio anche la batteria!

grazie!
Prego Anche se ho messo una orribile H dove non c'entrava nulla; accidenti a quando scrivo con la testa tra le nuvole...
Presta attenzione che non si muova nulla, soprattutto la batteria. Facci sapere. Ciao.
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Vecchio 04 agosto 12, 14:52   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di robiro59
 
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I modelli che hanno il fissaggio ali con elastici a volte hanno anche il problema che scorrendo sulla fusoliera anche di poco spostano il baricentro, segna bene dove devono stare perche se le monti le ali anche di poco avanti o indietro ogni volta devi ritrimmare il modello.
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Vecchio 04 agosto 12, 15:12   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da icarus64 Visualizza messaggio
Prego Anche se ho messo una orribile H dove non c'entrava nulla; accidenti a quando scrivo con la testa tra le nuvole...
Presta attenzione che non si muova nulla, soprattutto la batteria. Facci sapere. Ciao.
L' H e basta ? Mettine più di elastici; è possibile che si l'ala si sia spostata di quel poco da aumentargli la portanza.
Hunter1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 agosto 12, 15:12   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di I-ATIZ
 
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Havevi già fatto altri voli con quel modello? Era già centrato e trimmato? Mettine più di elastici; è possibile che si l'ala si sia spostata di quel poco da aumentargli la portanza. Controlla anche il trim del cabra che sia nella giusta posizione. Se hai cambiato posizione alle batterie, già questo, portandole indietro lo rende cabrato. E per ultimo, ma non ultimo: Il Tx era nella specifica memoria di quel modello?...
l'incidenza, non la portanza
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...combattevo per dare a Lei e ai suoi compari la libertà di cui vi approfittate. (Oriana Fallaci)
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Vecchio 04 agosto 12, 22:19   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di dexy83
 
Data registr.: 18-12-2008
Residenza: ragusa
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Ciao, scrivo per esperienza diretta, metti almeno 6 elastici ( 4 dritti e 2 incrociati) e specialmente se il modello e' a scoppio sostituisci gli elastici periodicamente perche' con la miscela tendono a perdere la loro elasticita'. Io ho perso un modello per questo motivo e l'ho capito solo alla fine!!!!!
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Mi avevano detto che non avrei mai volato.....ma sono un asino testardo!!!!!!

www.atmodel.flazio.com
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Vecchio 04 agosto 12, 22:23   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di I-ATIZ
 
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Originalmente inviato da dexy83 Visualizza messaggio
Ciao, scrivo per esperienza diretta, metti almeno 6 elastici ( 4 dritti e 2 incrociati) e specialmente se il modello e' a scoppio sostituisci gli elastici periodicamente perche' con la miscela tendono a perdere la loro elasticita'. Io ho perso un modello per questo motivo e l'ho capito solo alla fine!!!!!
straquoto, anzi, non badare al numero, ma fermati quando l'ala si muove poco e con difficoltà.
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Vecchio 05 agosto 12, 08:48   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di icarus64
 
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l'incidenza, non la portanza
Ho tralasciato l'incidenza, che vien modificata nei casi in cui l'ala non poggi perfettamente nella sua sede; il conseguente risultato sarà quello di avere un'ala portante o deportante a seconda di come si sarà spostata. A tal riguardo, sottolineo che è sufficiente meno di 1° di incidenza negativa o positiva per non riconoscere più il comportamento del modello. E' uno dei contro dei modelli con fissaggio alare ad elastico; i pro, specie per i neofiti, sono gli "atterraggi poco ortodossi" sensa brutte conseguenze.

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Originalmente inviato da dexy83 Visualizza messaggio
Ciao, scrivo per esperienza diretta, metti almeno 6 elastici ( 4 dritti e 2 incrociati) e specialmente se il modello e' a scoppio sostituisci gli elastici periodicamente perche' con la miscela tendono a perdere la loro elasticita'. Io ho perso un modello per questo motivo e l'ho capito solo alla fine!!!!!
Quoto ed aggiungo che gli elastici, andrebbero lavati e conservati in una busta con del borotalco; questo gli eviterà una precoce ossidazione.
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