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Vecchio 24 aprile 09, 12:01   #1 (permalink)  Top
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Question Ala bassa ala alta e Biplano?

Mi sapete dire che differenza ce in termini di guidabilità tra un ala alta un ala bassa e un biplano?Pregi e difetti...Grazie in anticipo a tutti.
istrice non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 09, 12:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gattodistrada
 
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Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
prova a prendere una matita da disegno gli metti una bullone dal lato della "gomma" ora tieni la matita per la punta con il bullone sotto.. e muovila per aria.... ecco in questo caso la paragoniamo ad un ala alta...

quindi baricentro basso, e l'aereo che si muove come un pendolo trovando sempre il suo assetto e la sua stabilità

ora inverti metti l amatita con il bullone in alto e la punta appoggiata ad un polpastrello, e muoviti per la stanza... ecco questa e' la situazione dell'ala bassa...

quindi baricentro in alto l'aereo e instabile, continua a scappare da tutti gli assetti...

lascio spazio per la definizione del biplano...

PS nonmi vengono in mente esempi da illustrarti..

comunque il biplano in genere e' una complicanza dei due modi..
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

Ultima modifica di gattodistrada : 24 aprile 09 alle ore 12:25
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 aprile 09, 12:46   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di frispirit
 
Data registr.: 08-06-2007
Residenza: roma
Messaggi: 1.072
bello l'esempio gatto...

credo che il biplano abbia dalla sua una ampia superficie alare che lo rende stabile anche alle basse velocita' , pur mantenendo le caratteristiche di volo sia dell'ala alta che dell'ala bassa.....poi ovviamente dipende tutto dai profili alari....ho un PT17 che vola davvero in tutte le condizioni , lento e veloce, piano o sottosopra...
__________________
ciao...Gianni
frispirit non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 09, 19:22   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ramones89
 
Data registr.: 31-01-2009
Residenza: Lainate
Messaggi: 866
Invia un messaggio via MSN a ramones89
cmq cambia anche da aereo ad aereo.. puoi anche fare un ala bassa con il baricentro basso volendo XD
ramones89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 agosto 11, 19:40   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 01-07-2009
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Invia un messaggio via MSN a fabio.p.
Citazione:
Originalmente inviato da ramones89 Visualizza messaggio
cmq cambia anche da aereo ad aereo.. puoi anche fare un ala bassa con il baricentro basso volendo XD
Certo, dipende dal diedro e nel caso dell'ala bassa, si tu metti l'ala in basso, magari col carrello alare, ma dipende da dove metti la fusoliera, è ovvio che se tu a un ala bassa gli appendi la fusoliera sotto diventa a baricentro basso, anzi in terra, non può cadere da li .
A parte gli scherzi, l'ala alta ha difficoltà in rollio,ma non in imbardata.
L'ala bassa non ha difficoltà in niente.
Il biplano è nervoso in tutto, e come diceva un mio caro amico quando gli chiedevo di farmi provare il suo biplano mi diceva "Non toccare quello CACCA!!!"
AHAHahahah
fabio.p. non è collegato   Rispondi citando
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