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Vecchio 16 maggio 12, 20:18   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di LUKAS
 
Data registr.: 23-10-2011
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Aiuto montaggio canister

Ciao a tutti...vorrei chiedervi se l'installazione in foto è sufficientemente corretta...o se è neccessario mettere il cilindretto di gomma a supporto del piolo pesteriore sul canister...
Le istruzioni ASPower dicono di usare o solo il supporto del piolo o solo l'ordinata coi gommini...in modo che il fissaggio non risulti troppo rigido...
Ora..essendo l'ordinata originale posizionata troppo indietro...ho ritenuto inutile mettere il supporto del piolo e ho creato una seconda ordinata che ho messo più avanti....
Voi che dite???
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Aiuto montaggio canister-20120516_120500.jpg   Aiuto montaggio canister-20120516_120624.jpg   Aiuto montaggio canister-20120516_120821.jpg  
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Vecchio 16 maggio 12, 20:54   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
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Io avrei preferito una ordinata ed il gommino posteriore .. Anche per aver maggior elasticità e maggiore tolleranza x eventuali correzioni delle incidenze del motore..
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Vecchio 16 maggio 12, 21:05   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Crisx
 
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Quoto Ramirez! inoltre mettendo solo il gommino nella parte finale del canister puoi eliminare le altre ordinate permettendo una maggior ventilazione e quindi un miglior raffreddamento dello stesso!!!

Comunque sia chiaro, va bene anche così eh...ognuno fa a modo suo!fai solo attenzione che non ti si sfili
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Vecchio 16 maggio 12, 21:40   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di LUKAS
 
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Premetto che il fissaggio in questione è stato un pó obbligato in quanto l'ordinata posteriore era presente di fabbrica...poi con l'allineamento sono piuttosto preciso...
In quanto allo sfilamento non mi preoccupo piú di tanto perchè indietro non puó andare....il tubo di scarico è a ridosso della fusoliera...
Era mia premura sapere se cosí andasse bene o se devo lavorarci ancora....
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Vecchio 16 maggio 12, 22:19   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Baltimora44
 
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conoscendo benissimo il prodotto in oggetto...posso solo dar ragione agli altri due interventi che ti sono pervenuti.....al limite lascia solo l'ordinata posteriore, come hai fatto tu è facile che vai ad scaricare troppe vibrazioni concentrate sul collettore ed quindi potresti romperlo.....controlla inoltre che lwe colonnine siano ben fissate al castello motore,eche lo stesso sia sufficentemente robusto ,questo al fine di ridurre possibili oscillazioni e vibrazioni "gratuite" del motore che poi creerebbero ilproblema sopracitato al collettore
uomo avvisato......e cmq...nelle istruzioni di montaggio del canisterè specificato quanto ti ho detto(andrea "as power"le mette sempre da un bel pò)
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Vecchio 16 maggio 12, 22:32   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di LUKAS
 
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Mah...proveró come ho fatto io...
L'ordinata anteriore l'ho messa perchè il canister mi sembrava devvero troppo ballerino...
Devo dire che il foro delle ordinate è di 70 mm mentre il canister misura 59...i gommini hanno un diametro est di 17 e il foro è da 11.....
Il fissaggio a mio parere è piuttosto ben ammortizzato...dovrebbe assorbire bene le vibrazioni...
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Vecchio 17 maggio 12, 09:37   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di scirocco64
 
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La particolarità dei canister ASpower è proprio il piolino terminale per il fissaggio che si dimostra molto funzionale.
Personalmente, il canister, lo blocco solo dal piolino e per il momento non ho avuto problemi.
Quello che bisogna controllare periodicamente, che la guarnizione che accoglie il piolino non prenda gioco, in tal caso sostituirla, altrimenti il collettore riceve troppe vibrazioni.
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Vecchio 17 maggio 12, 12:59   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di flyale76
 
Data registr.: 23-02-2009
Residenza: Varese GAB Busto
Messaggi: 409
Fissaggio canister

Ciao mi intrometto secondo me va bene anche perchè cosi le vibrazioni non si scaricano cul collettore ma sui varri gommini dei due supporti che hai messo, poi vedi tu con l'andare delle tempo ed uso se la tu soluzione è buona.
Alessio
flyale76 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 maggio 12, 13:09   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di RAMIREZ76
 
Data registr.: 14-04-2008
Messaggi: 4.590
Secondo me con i gommni al silicone cosi larghi non sostiene nulla.. Ha aggiunto solo peso (ordinata, epox, silicone etc etc) ed ha creato una barriera in piu per il raffreddamento.
Come nn ha risolto il problema dello scivolamento del silenziatore appoggiando il tubo di scarico sulla fusoliera..
Anzi cosi facendo amplifica le vibrazioni al collettore (il punto piu debole di queste installazioni) per la serie cane che di morde la coda..

Questo secondo me .. Spero di sbagliarmi;)

Ciaoo
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Vecchio 17 maggio 12, 21:38   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.405
sul mio mxs 50 dell'EG il canister è montato nello stesso modo (due ordinate, del resto già previste nel kit).
Un anello in silicone collegato ad un supporto ligneo è inserito a metà del tubo di scarico e quindi "blocca" ogni possibile movimento del canister.
Volo da due anni, mai avuto problemi al collettore (penso che la cosa più importante sia il perfetto allineamento collettore/canister)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
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