questa coda...assurda!!

[Habanero]

ciao a tutti,
ho un problemino irritante sulla coda del mio rexsport450 (gp780+ds520).

dando gas in AVCS lo slider di coda si muove progressivamente verso destra andando a fine corsa prima ancora che l'eli si alzi in volo.

la cosa strana è che:

1) lo fa anche in modalità HOLD
2) non lo fa in modalità RATE
3) zero meccanico OK. In RATE la coda è stabile
4) prima era tutto OK e non ho avuto crash
5) lo fa con qualsiasi gain del gyro (radio futaba 7c) dal 20% al 40%

non mi pare quindi essere collegato a vibrazioni, tensione cinghia, etc.....

invoco i grandi esperti del forum, per graditi suggerimenti...... ne sto uscendo pazzo!!!!

grazie

[laser02]

Originalmente inviato da Habanero

ciao a tutti,
ho un problemino irritante sulla coda del mio rexsport450 (gp780+ds520).

dando gas in AVCS lo slider di coda si muove progressivamente verso destra andando a fine corsa prima ancora che l'eli si alzi in volo.

la cosa strana è che:

1) lo fa anche in modalità HOLD
2) non lo fa in modalità RATE
3) zero meccanico OK. In RATE la coda è stabile
4) prima era tutto OK e non ho avuto crash
5) lo fa con qualsiasi gain del gyro (radio futaba 7c) dal 20% al 40%

non mi pare quindi essere collegato a vibrazioni, tensione cinghia, etc.....

invoco i grandi esperti del forum, per graditi suggerimenti...... ne sto uscendo pazzo!!!!

grazie

Se tu hai quel movimento col gas, non è che hai inserito il Throttle tail mix??
Va assolutamente tolta quella funzione o eventuali mix inseriti.



A parte qualche Gp780 che ho montato e verificato per amici, (io uso altri gyro), anche a me è successo in più occasioni ma senza problemi col gas, così da solo all'accensione..........
In due occasioni si è sgranato il servo di coda.....talmente il gyro continuava a forzarlo a fine corsa.
Avevo notato che staccando e riattaccando le batterie del modello, il gyro si settava bene ma 2 volte su 5...
In alcuni casi le radio erano DX6I e Futaba 7C.
Con la DX6I ero costretto a spegnere la TX, riaccenderla e ricollegare le batterie.

Mi piacerebbe sapere perché, ho letto sul Barone e non ricordo in quale 3eed e vorrei avere conferma qui, che il GP750 non aveva problemi di deriva come il GP780....vero??
Saluti

[Habanero]

Grazie laser,
di norma nessun mix.

Stasera cmq verifico, non vorrei aver toccato qualcosa per sbaglio......

Proverò anche a verificare se è un problema sistematico, staccando e riattacando la batteria.....escluderei un problame sulla radio, dovrebbe farlo anche in RATE se fosse così.

Non trovi?

[laser02]

Originalmente inviato da Habanero

Grazie laser,
di norma nessun mix.

Stasera cmq verifico, non vorrei aver toccato qualcosa per sbaglio......

Proverò anche a verificare se è un problema sistematico, staccando e riattacando la batteria.....escluderei un problame sulla radio, dovrebbe farlo anche in RATE se fosse così.

Non trovi?

Prova a togliere il gyro e collegare direttamente alla rx il servo di coda, se muovendo il gas hai lo stesso risultato, vuol dire che qualcosa di strano o errato nel programma del modello c'è, così hai escluso malfunzionamenti del gyro.
Il fatto che non lo faccia in Rate può essere dovuto anche a qualche mix strano inserito....facci sapere.
Saluti

[Darkflight]

Ciao ho un GP 750 sul Rex 250 che fa la stessa cosa. Non so perché lo faccia ma so quello che faccio io: stacco e riattacco la batteria finché non lo fa più. A volte basta un solo riavvio, a volte diversi. A volte spengo tutto, radio compresa e poi riavvio. Fatto sta che poi va a posto. Però prima di decollare occhio a verificare sempre, muovendo la coda a mano, che il giro reagisca.

[maRRRco]

Il motivo è semplice, lo slider di coda si muove perchè avete inizializzato il giroscopio con il modello in movimento, inclinato o lo avete spostato appena inserita la lipo.
Invece messa la lipo, ci si ferma qualche secondo in modo che tutto si inizializzi bene, vedrete che non succederà più.
Questa precauzione deve essere particolarmente rispettata in caso di sistemi flybarless

Detto questo, il caso da quanto ho capito potrebbe sembrare leggermente diverso, ma non credo lo sia, o meglio il fatto che dai gas e il modello sia pronto per il volo, non assicura che sia proprio questa la circostanza che lo fa muovere, presumibilmente ha iniziato prima, quando hai messo la lipo

[Darkflight]

Marco nel mio caso non è come dici. Ormai ste cose le so bene

[laser02]

Originalmente inviato da Darkflight

Marco nel mio caso non è come dici. Ormai ste cose le so bene

Straquoto......è la prima cosa che faccio, non tocco niente e guai a chi tocca...
Poi il mio tavolo di lavoro c'è anche al campo, fisso e con portamodello!!!
come tu sai e vedi spesso..

Per MaRRRco ....esatto quando muove il gas in più io ho aggiunto anche la problematica "deriva"!

saluti

[edubu]

Originalmente inviato da Darkflight

Marco nel mio caso non è come dici. Ormai ste cose le so bene

Ciao
Con che giro hai questo problema ?

[maRRRco]

Basta semplicemente muovere il modello di poco nel transitorio in cui si connette la lipo
il modello lo dovete pur prendere per collegare la batteria
ecco, basta muoverlo mentre si collegano i connettori e si verifica il problema
non c'è altra spiegazione per cui questo accada, e non vale solo per i Gp align
lo fa anche lo spartan

in rate non succede perchè la modalità di controllo è diversa
il servo si centra in ogni caso, motivo per cui non rileva il problema
l'hold non è rilevante ai fini della situazione