HUGHES 500 per Trex450 - BaroneRosso.it

Heliman · 07 marzo 12, 19:42

Ragazzi, vorrei montare la fusoliera dello Hughes 500 sul mio trex 450. Però mi sorge un dubbio: il servo di coda rimane sul tubo dove è già normalmente montato? Entra poi nella coda della fusoliera? Poi perchè nel kit dell'Align esce anche un'altro tirante lungo del servo di coda? Oltre a questa cosa, è necessario fare particolari modifiche o adattamenti o è facile da montare?

Rumpf T-REX 450 GFK 500E weiss/rot

Grazie

Squalo60 · 07 marzo 12, 21:05

Citazione:

Originalmente inviato da Heliman

Ragazzi, vorrei montare la fusoliera dello Hughes 500 sul mio trex 450. Però mi sorge un dubbio: il servo di coda rimane sul tubo dove è già normalmente montato? Entra poi nella coda della fusoliera? Poi perchè nel kit dell'Align esce anche un'altro tirante lungo del servo di coda? Oltre a questa cosa, è necessario fare particolari modifiche o adattamenti o è facile da montare?

Rumpf T-REX 450 GFK 500E weiss/rot

Grazie

Io l'ho montato senza alcun problema e senza sostituire il tirante, devi solo spostare il servo facendolo girare sul tubo di coda verso il basso ma senza fargli cambiare la distanza dal rotore di coda per non perdere lo 0 meccanico.

Darkflight · 08 marzo 12, 11:26

Per me è stato un delirio (Align DS 520) e ho anche usato il tirante più lungo. Alla fine ce l'ho fatta ma comunque ho dovuto montare la meccanica un po' più avanti, segando un pezzo della coda della fusoliera. Ah, poi il servo dell'ELE montato dall'interno del telaio. Più riuscirai a spingere in fondo la meccanica, meno risulterà pesante in coda.
La fusoliera è l'Align MD500D Tow Defender. Forse l'MD 500E è meno problematico del 500D.

Squalo60 · 08 marzo 12, 12:25

Citazione:

Originalmente inviato da Darkflight

Per me è stato un delirio (Align DS 520) e ho anche usato il tirante più lungo. Alla fine ce l'ho fatta ma comunque ho dovuto montare la meccanica un po' più avanti, segando un pezzo della coda della fusoliera. Ah, poi il servo dell'ELE montato dall'interno del telaio. Più riuscirai a spingere in fondo la meccanica, meno risulterà pesante in coda.
La fusoliera è l'Align MD500D Tow Defender. Forse l'MD 500E è meno problematico del 500D.

Ciao Darkflight, io sul mio T-Rex 450 avevo l'MD500E della KDS, poi l'ho sostituita con quella della Align Tow Defender come la tua (mi sono deciso e l'ho comprata nuova). Per far entrare la meccanica ho avuto le stesse difficoltà su ambedue, e non tanto per il servo sul tubo di coda quanto maggiormente per il servo del ciclico, l'unica soluzione che ho ritenuto più conveniente è stata quella di forare la fusoliera all'altrezza del servo del ciclico, e solo in questo modo ho potuto sistemare la meccanica al meglio ottenendo poi un volato senza alcuna vibrazione.

HUGHES 500 per Trex450-sam_3158-x-br.jpg

HUGHES 500 per Trex450-sam_3160-x-br-.jpg

Darkflight · 08 marzo 12, 12:45

Interessante. Ben fatto

Heliman · 08 marzo 12, 13:06

Quindi anche sulla fusoliera che vorrei mettere io dovrei fare una modifica del genere?

Perchè Align non fa le fusoliere che non diano questi problemini?!

07 marzo 12, 19:42	#1 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	HUGHES 500 per Trex450 Ragazzi, vorrei montare la fusoliera dello Hughes 500 sul mio trex 450. Però mi sorge un dubbio: il servo di coda rimane sul tubo dove è già normalmente montato? Entra poi nella coda della fusoliera? Poi perchè nel kit dell'Align esce anche un'altro tirante lungo del servo di coda? Oltre a questa cosa, è necessario fare particolari modifiche o adattamenti o è facile da montare? Rumpf T-REX 450 GFK 500E weiss/rot Grazie

08 marzo 12, 11:26	#3 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Per me è stato un delirio (Align DS 520) e ho anche usato il tirante più lungo. Alla fine ce l'ho fatta ma comunque ho dovuto montare la meccanica un po' più avanti, segando un pezzo della coda della fusoliera. Ah, poi il servo dell'ELE montato dall'interno del telaio. Più riuscirai a spingere in fondo la meccanica, meno risulterà pesante in coda. La fusoliera è l'Align MD500D Tow Defender. Forse l'MD 500E è meno problematico del 500D. __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

08 marzo 12, 12:45	#5 (permalink) Top
Darkflight User Data registr.: 10-01-2006 Residenza: Milano Messaggi: 2.545	Interessante. Ben fatto __________________ Ingredienti per una persona: 1 Blade MSR - 1 Blade Nano-CPX - 1 T-Rex 250 SE - 1 T-Rex 500 ESP/Super Cobra - 1 T-Rex 550 DFC - 1 Spektrum DX8 - Una bella grattata di... http://www.youtube.com/playlist?list...eature=mh_lolz

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08 marzo 12, 13:06	#6 (permalink) Top
Heliman User Data registr.: 19-07-2010 Residenza: Bologna Messaggi: 794	Quindi anche sulla fusoliera che vorrei mettere io dovrei fare una modifica del genere? Perchè Align non fa le fusoliere che non diano questi problemini?!