T-REX 450 PRO NEW VERSION, come va?

[LDEly]

ragazzi devo prendermi un nuovo 450,
ho visto sia il 450 sport v2 che il pro, ma alla fine penso sia migliore il pro, lo sport è troppo vicino al vecchio 450 SE e SEv2

Che ne pensate del pro?
Precisamente il kit kx015074 combo

Fatemi sapere se ha qualche problema o difetti
PS: il prezo 320€ è buono?

[rugrug]

Originalmente inviato da LDEly

ragazzi devo prendermi un nuovo 450,
ho visto sia il 450 sport v2 che il pro, ma alla fine penso sia migliore il pro, lo sport è troppo vicino al vecchio 450 SE e SEv2

Che ne pensate del pro?
Precisamente il kit kx015074 combo

Fatemi sapere se ha qualche problema o difetti
PS: il prezo 320€ è buono?

320 euro il supercombo (controlla che abbia GP780 + DS520) è molto buono, il prezzo medio non è meno di 370 euro


non ho ancora provato il nuovo Sport (questione di breve...) che credo sia molto più vicino al vecchio Pro che al vecchio Sport


se intendi il nuovo Pro (FBL) è di certo diverso dallo Sport, e non solo per la coda...



però sinceramente, ora come ora, io personalmente sceglierei tra:

-Sport V2

-Pro "vecchio" con flybar


non dimenticare poi che a circa 300 euro il vecchio Sport è preso bene...

[LDEly]

Originalmente inviato da rugrug

320 euro il supercombo (controlla che abbia GP780 + DS520) è molto buono, il prezzo medio non è meno di 370 euro


non ho ancora provato il nuovo Sport (questione di breve...) che credo sia molto più vicino al vecchio Pro che al vecchio Sport


se intendi il nuovo Pro (FBL) è di certo diverso dallo Sport, e non solo per la coda...



però sinceramente, ora come ora, io personalmente sceglierei tra:

-Sport V2

-Pro "vecchio" con flybar


non dimenticare poi che a circa 300 euro il vecchio Sport è preso bene...

Ciao, il kit che prendo è con gp 780 piu ds520, non e il pro v2 ma da alcune parti lo chiamano anche pro v3 sinceramente non ci ho capito granche, il kit è questo dagli un occhiata e fammi sapere

T-Rex 450 PRO V3 Super Combo

[alejet]

Originalmente inviato da LDEly

Ciao, il kit che prendo è con gp 780 piu ds520, non e il pro v2 ma da alcune parti lo chiamano anche pro v3 sinceramente non ci ho capito granche, il kit è questo dagli un occhiata e fammi sapere

T-Rex 450 PRO V3 Super Combo

Ciao. Hai visto che in fondo c'è scritto che il prodotto non è disponibile????

[LDEly]

Originalmente inviato da alejet

Ciao. Hai visto che in fondo c'è scritto che il prodotto non è disponibile????

Si si volevo solo sapere se era l ultima versione del pro e se va bene come modello e elettronica
Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da LDEly

Ciao, il kit che prendo è con gp 780 piu ds520, non e il pro v2 ma da alcune parti lo chiamano anche pro v3 sinceramente non ci ho capito granche, il kit è questo dagli un occhiata e fammi sapere

T-Rex 450 PRO V3 Super Combo

questo è il T-Rex 450 Pro (prima versione), ed è quello che ti consiglio anch'io, ma lo puoi trovare a qualcosa meno anche in Italia... ho visto che i prezzi non sono calati, dopo l'uscita del nuovo (Pro V2), tanto da farmi pensare che non sia ancora uscito di catalogo ufficialmente



spiegazione inghippo sigle etc....

allora: quando sono usciti il T-Rex 450 Sport e il T-Rex 450 Pro, per distinguerli dal precedente V2, che era ancora disponibile, sono stati chiamati, tra parentesi, V3, esattamente così:

Align T-Rex 450 Pro (V3)

Align 450 Sport (V3)


la specificazione "V3" è poi stata del tutto abbandonata, o quasi del tutto (vedo che qualcuno ancora la usa), perché ormai il V2, peraltro ben più caro dei SuperCombo Sport e Pro, era scomparso dai listini (salvo pochissimi kit da un certo venditore), e non serviva più questa differenziazione


Di recente è uscito il Pro V2 FL e lo Sport V2 (in questo caso è corretto chiamarli Pro V2 e Sport V2, e tale specifica è presente anche nei ricambi che sono diversi dal primo "Pro" e dal primo Sport)



hai capito ?

[LDEly]

Originalmente inviato da rugrug

questo è il T-Rex 450 Pro (prima versione), ed è quello che ti consiglio anch'io, ma lo puoi trovare a qualcosa meno anche in Italia... ho visto che i prezzi non sono calati, dopo l'uscita del nuovo (Pro V2), tanto da farmi pensare che non sia ancora uscito di catalogo ufficialmente



spiegazione inghippo sigle etc....

allora: quando sono usciti il T-Rex 450 Sport e il T-Rex 450 Pro, per distinguerli dal precedente V2, che era ancora disponibile, sono stati chiamati, tra parentesi, V3, esattamente così:

Align T-Rex 450 Pro (V3)

Align 450 Sport (V3)


la specificazione "V3" è poi stata del tutto abbandonata, o quasi del tutto (vedo che qualcuno ancora la usa), perché ormai il V2, peraltro ben più caro dei SuperCombo Sport e Pro, era scomparso dai listini (salvo pochissimi kit da un certo venditore), e non serviva più questa differenziazione


Di recente è uscito il Pro V2 FL e lo Sport V2 (in questo caso è corretto chiamarli Pro V2 e Sport V2, e tale specifica è presente anche nei ricambi che sono diversi dal primo "Pro" e dal primo Sport)



hai capito ?

Ho capito perfettamente, però ho visto che del pro ci sono due versioni, una piu vecchia con la canopi bianca e gialla e uno che devo prendere io piu nuovo con la canopi come in foto,

le differenze alla fine penso siano poche che dici?

[rugrug]

Originalmente inviato da LDEly

Ho capito perfettamente, però ho visto che del pro ci sono due versioni, una piu vecchia con la canopi bianca e gialla e uno che devo prendere io piu nuovo con la canopi come in foto,

le differenze alla fine penso siano poche che dici?

sì, del Pro prima serie ci sono due versioni, di cui quella con la canopy "bianca" è la più vecchia, e credo che abbia il GP750 come gyro e il servo di coda DS420, mentre quella "gialla" è l'ultima (sempre parlando del Pro 1a serie) con GP780 + DS520, quindi senz'altro preferibile

non ricordo se fosse stato cambiato anche il motore


cmq prendi la "gialla", se decidi per il Pro con flybar

[LDEly]

Si si per ora vado di pro con la flybar devo ancora allenarmi bene
Poi mi serviranno degli aiutini sul settaggio del gyro align che non l'ho mai avuto, ho volato con uno spartan ds760 prima,

per il resto curve motore, passo etcc apposto, mi servirebbe aiuto dettagliato sul gp780

[rugrug]

Originalmente inviato da LDEly

Si si per ora vado di pro con la flybar devo ancora allenarmi bene
Poi mi serviranno degli aiutini sul settaggio del gyro align che non l'ho mai avuto, ho volato con uno spartan ds760 prima,

per il resto curve motore, passo etcc apposto, mi servirebbe aiuto dettagliato sul gp780

opus semel feci...



http://www.baronerosso.it/forum/elim...essivi-14.html