Tonneau

[abetix]

vorrei un informazione in merito a questa manovra, rieso ad eseguire il Tonneau con easy glider ma per eseguirlo perdo sempre quota, chiedo informazioni per eseguire correttamente questa manovra , mi hanno consigliato di virare di alettoni in maniera decisa aiutare con il timone di profondità e picchiare nello stesso momento, è la procedura corretta?
o solo che il tipo di aereo non è il migliore per eseguire queste figure

grazie

[RC Dade]

Originalmente inviato da abetix

vorrei un informazione in merito a questa manovra, rieso ad eseguire il Tonneau con easy glider ma per eseguirlo perdo sempre quota, chiedo informazioni per eseguire correttamente questa manovra , mi hanno consigliato di virare di alettoni in maniera decisa aiutare con il timone di profondità e picchiare nello stesso momento, è la procedura corretta?
o solo che il tipo di aereo non è il migliore per eseguire queste figure

grazie

la procedura è corretta. ma se l'aereo non va troppo veloce ( come l'easy glider) o non ha un grande elevatore perde quota e torna in posizione dopo che hai cabrato a lungo

[cecco]

Originalmente inviato da abetix

vorrei un informazione in merito a questa manovra, rieso ad eseguire il Tonneau con easy glider ma per eseguirlo perdo sempre quota, chiedo informazioni per eseguire correttamente questa manovra , mi hanno consigliato di virare di alettoni in maniera decisa aiutare con il timone di profondità e picchiare nello stesso momento, è la procedura corretta?
o solo che il tipo di aereo non è il migliore per eseguire queste figure

grazie

Non è proprio il modello adatto per fare quel genere di manovre...... e magari pretendere di farle in linea retta orizzontale....... hai voglia a sostrenere col picchia.... semmai prova a farla seguendo una linea in discesa

[gattodistrada]

come gia ti han detto il velivolo non e' proprio il piu' adatto per fare questa manovra che si chiama tonneaux.

per eseguirla al meglio, devi prima di tutto fare una quota di circa 30 metri, dopodiche con il motore al massimo eseguire una dolce discesa fino a perdere circa 10-15 metri, (in questo modo acquisti una discreta velocità di avanzamento) cabri leggermente per mettere il velivolo in volo livellato e parallelo al terreno, e sucessivamente dai alettone (non di colpo ma fino a fine corsa) meglio a sinistra (perche il motore girando l'elica verso destra tende a far ruotare l'aereo verso sinistra.. aiutando il rollio) quando il modello si trova in rovescio lo sostieni dando di picchia, (quanto basta per mantenerlo sempre parallelo al terreno) mollando ovviamente il comando quando il velivolo continuando a virare diventa quasi a coltello, per fare il preciso quando il modello e a coltello andrebbe sostenuto con la deriva, ma per le prime volte non usarla per evitarte di darla contraria e trovarti con l'aereo che punta il terreno...
quando ha terminato il rollio, dovresti aver descritto un tonneaux sufficentemente in linea.
il segreto e' mantenere un discreta velocità, per non ritrovarsi con dei mezzi (o completi) stalli durante le manovre

[Astrale]

Originalmente inviato da abetix

vorrei un informazione in merito a questa manovra, rieso ad eseguire il Tonneau con easy glider ma per eseguirlo perdo sempre quota, chiedo informazioni per eseguire correttamente questa manovra , mi hanno consigliato di virare di alettoni in maniera decisa aiutare con il timone di profondità e picchiare nello stesso momento, è la procedura corretta?
o solo che il tipo di aereo non è il migliore per eseguire queste figure

grazie

Io con il mio ho trovato migliorie creandomi una seconda fase di volo con più escursione/miscelazione alettoni rispetto a quelle suggerite dalle istruzioni...occorre comunque farlo andare bello allegro...!!

Una domanda ti faccio io adesso: la fase di volo atterraggio (anche se non servirebbe) l'hai impostata ? Se sì, con le escursioni delle istruzioni ? Io ho il pro RR (quello da €170 per intendersi)...ciao

[rigofly]

Oltre ai suggerimenti che ti hanno già dato, considera anche la programmazione degli alettoni differenziali se il modello imbarda dalla parte opposta.