come gia ti han detto il velivolo non e' proprio il piu' adatto per fare questa manovra che si chiama tonneaux.
per eseguirla al meglio, devi prima di tutto fare una quota di circa 30 metri, dopodiche con il motore al massimo eseguire una dolce discesa fino a perdere circa 10-15 metri, (in questo modo acquisti una discreta velocità di avanzamento) cabri leggermente per mettere il velivolo in volo livellato e parallelo al terreno, e sucessivamente dai alettone (non di colpo ma fino a fine corsa) meglio a sinistra (perche il motore girando l'elica verso destra tende a far ruotare l'aereo verso sinistra.. aiutando il rollio) quando il modello si trova in rovescio lo sostieni dando di picchia, (quanto basta per mantenerlo sempre parallelo al terreno) mollando ovviamente il comando quando il velivolo continuando a virare diventa quasi a coltello, per fare il preciso quando il modello e a coltello andrebbe sostenuto con la deriva, ma per le prime volte non usarla per evitarte di darla contraria e trovarti con l'aereo che punta il terreno...
quando ha terminato il rollio, dovresti aver descritto un tonneaux sufficentemente in linea.
il segreto e' mantenere un discreta velocità, per non ritrovarsi con dei mezzi (o completi) stalli durante le manovre
