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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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| Tiranti LOSI EU
Mi giunge notizia dal "Bucarelli motorsport" che è stato risolto il problema che si poteva manifestare sulle LOSI 8ight 2.0 ed EU agli uniball dei tiranti superiori delle sospensioni nelle BOTTE più violente , ovvero la perdita della regolazione perchè saltava la filettatura. Basta sostituire detti uniball con quelli dello sterzo della KYOSHO che hanno un foro più piccolo e nn si allenteranno , verso l'interno o verso l'esterno , mai più . Spero di aver fatto cosa gradita agli utenti LOSI .
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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| ancora nn l'ho comprata ...aspettiamo Norimberga , nel frattempo vado con la puzzona e con la 1/5
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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Ma intendi il tirante completo o solo la parte in plastica ? Della kyosho basta l'uniball in plastica , la sfera è la medesima .
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| User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo
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se non ricordo male qualcuno in pista diceva di usare quelli della 1 e sempre se non mi sbaglio, quelli mi ha venduto il buca l'ultima volta.
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| UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo
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Quelli della 1 sono più grossi e pesanti hanno anche le loro sfere di diametro differente . A me nn si sono mai spostati ![]() se poi cappotti per 30 volte con una macchina da 5 Kg. nn credo suia colpa degli uniball................
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| User Data registr.: 28-07-2009 Residenza: MB
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| Citazione:
Le sfere degli uniball Losi entrano perfettamente nelle manine GS. Per invitare la manina GS ad avvitarsi sul tirante Losi bisogna allargare la parte iniziale del foro con il dremel. Qual è il codice delle manine kyosho?
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| User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo
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