Mi giunge notizia dal "Bucarelli motorsport" che è stato risolto il problema che si poteva manifestare sulle LOSI 8ight 2.0 ed EU agli uniball dei tiranti superiori delle sospensioni nelle BOTTE più violente , ovvero la perdita della regolazione perchè saltava la filettatura.
Basta sostituire detti uniball con quelli dello sterzo della KYOSHO che hanno un foro più piccolo e nn si allenteranno , verso l'interno o verso l'esterno , mai più .
Spero di aver fatto cosa gradita agli utenti LOSI .
