Elica,Trazione,Kvolt e ammenicoli Vari

[SamanaFatta]

Domanda per i Guru del Forum:
A parità di tensione,ipotiziamo 11,1 ossia 3 celle Lipo,montando una 15/7 o una 14/7
normalmente con l'elica più piccola ho un numero maggiore di giriXvolt,bene assodato questo,se volessi avere una risposta più pronta,più grinta al motore nelle situazioni tipo Hovering o Torque roll,meglio meno giri con elica più grande o più giri con elica più piccola,praticamente volendo rosicchiare un pò di spunto in più a sto benedetto Brushless quale soluzione adottereste?in parole terra terra come faccio a farlo tirare di più?? elica piccola o elica grande?? Grazie x la pazienza

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da SamanaFatta

Domanda per i Guru del Forum:
A parità di tensione,ipotiziamo 11,1 ossia 3 celle Lipo,montando una 15/7 o una 14/7
normalmente con l'elica più piccola ho un numero maggiore di giriXvolt,bene assodato questo,se volessi avere una risposta più pronta,più grinta al motore nelle situazioni tipo Hovering o Torque roll,meglio meno giri con elica più grande o più giri con elica più piccola,praticamente volendo rosicchiare un pò di spunto in più a sto benedetto Brushless quale soluzione adottereste?in parole terra terra come faccio a farlo tirare di più?? elica piccola o elica grande?? Grazie x la pazienza

Non tutti assieme per rispondere.....uno alla volta che si intasa il Post

[asiatic]

ciao
a differenza di un motore a scoppio, il motore elettrico non va fuori giri.

quindi se con l'elica più grande fa meno giri.......sei fuori dal suo rendimento ideale....
ti tira qualcosa in più ma lavora a rischio di cottura.

se parliamo solo di elica, è quella più grande che tira di più, ma consumerai molti più A.....il motore può sopportare questo consumo in più?.

non hai grandi possibilità, la potenza è quella. andare oltre è un rischio....ed a volte il risulteto è peggiore di quello sperato.

mi spiace....ciao

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da asiatic

ciao
a differenza di un motore a scoppio, il motore elettrico non va fuori giri.

quindi se con l'elica più grande fa meno giri.......sei fuori dal suo rendimento ideale....
ti tira qualcosa in più ma lavora a rischio di cottura.

se parliamo solo di elica, è quella più grande che tira di più, ma consumerai molti più A.....il motore può sopportare questo consumo in più?.

non hai grandi possibilità, la potenza è quella. andare oltre è un rischio....ed a volte il risulteto è peggiore di quello sperato.

mi spiace....ciao

Grazie mille

[Giulianoo]

altrimenti potresti provare a diminuire leggermente il passo e aumentare il diametro così rimani più o meno invariato come assorbimento? Certo sono tutte prove da fare prima con wattometro e poi in volo....

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da Giulianoo

altrimenti potresti provare a diminuire leggermente il passo e aumentare il diametro così rimani più o meno invariato come assorbimento? Certo sono tutte prove da fare prima con wattometro e poi in volo....

grazie giuliano purtroppo non posso diminuire....anzi ho dovuto aggiungere 45 grammi in testa perchè era troppo leggero e cabratissimo,piano piano comincero' a togliere peso ma poca roba per rendere il mio Sebach un po piu' radicale nel 3d,a dire il vero avevo pensato anche alle 4 celle che pesano esattamente 30 grammi in piu delle 3 celle piu' i pesetti aggiunti....grosso dilemma ......

[Giulianoo]

Originalmente inviato da SamanaFatta

grazie giuliano purtroppo non posso diminuire....anzi ho dovuto aggiungere 45 grammi in testa perchè era troppo leggero e cabratissimo,piano piano comincero' a togliere peso ma poca roba per rendere il mio Sebach un po piu' radicale nel 3d,a dire il vero avevo pensato anche alle 4 celle che pesano esattamente 30 grammi in piu delle 3 celle piu' i pesetti aggiunti....grosso dilemma ......

no aspetta ... ho parlato di passo e non di peso!!il passo dell'elica!!!il passo sarebbe l'inclinazione dell'elica ed è espressa dalla seconda cifra che distingue un'elica da un'altra, esempio 10x5 in cui 10 è il diametro e 5 è il passo. più aumenta il passo e più hai velocità, meno passo hai e più puoi "ingrandire" il diametro dell'elica per avere più trazione (ma meno velocità) . tutto questo ovviamente per rimanere nei consumi sopportati sia dal motore che dal regolatore.
tutto ciò premesso, se dal tuo modello vuoi più trazione, prova a diminuire un pò il passo dell'elica, così da poter aumentare il diametro... spero di essermi spiegato e, soprattutto, di non aver detto cavolate!!!

[milan]

Se hai bisogno di appesantire il muso, ecco l'occasione buona per montare un motore piu grosso.
Costa poco piu che cambiare elica.

Umberto

[SamanaFatta]

Originalmente inviato da milan

Se hai bisogno di appesantire il muso, ecco l'occasione buona per montare un motore piu grosso.
Costa poco piu che cambiare elica.

Umberto

Muahahuahuhauhua

[mauro.ofx]

A spanne:
Elica piccola e tanto passo per modelli veloci.
Elica grande e poco passo per 3D.

Rimani sempre dentro le specifiche del motore e regolatore, altrimenti bruci tutto!!!
Per cui misura e verifica a terra e poi testa in volo... così via!