Come si può rodare un DLE 30cc ?

[ziofabr]

Dato che ho appena acquistato un nuovo motore DLE 30cc come posso rodarlo?
Quali sono le accortezze da usare?
E la miscela da preparare?
Ringrazio molto a chi può sciogliere i miei dubbi e incertezze sul caso.

[fradellaq]

Leggiti sempre in questa sezione la discussione in evidenza: - rodaggio, questo sconosciuto -
Avrai modo di farti delle tue idee e delle tue convinzioni, altrimenti per qualsiasi consiglio che ti daranno ci sarà sempre chi sosterrà il contrario e viceversa. Inoltre non sottovalutare i consigli che da la casa madre al riguardo del rodaggio, della miscela da usare e della manutenzione da fare al proprio motore. Per il resto hai preso un buon motore, ti divertirai e te lo godrai tranquillamente. Attento sempre a non far male a te stesso e ad altri, usa il motore ed il modello con prudenza e con mezzi adeguati. Sono bestioline che iniziano ad essere molto pericolose.

[canelupo]

Originalmente inviato da ziofabr

Dato che ho appena acquistato un nuovo motore DLE 30cc come posso rodarlo?
Quali sono le accortezze da usare?
E la miscela da preparare?
Ringrazio molto a chi può sciogliere i miei dubbi e incertezze sul caso.

Ciao,
io ho acquistato un paio di mesi fa un DLE30 che ho rodato in questo modo:
- Ho preparato miscela al 3% di olio sintetico per alti regimi di rotazione (ho usato quello delle motoseghe che non produce fumosita' e residui)
- Ho montato un'elica 18x8 in Nylon
- Ho fatto girare il motore a terra montato sull'aereo (rigorosamente completo di ali!!! altrimenti ti si disfa) per circa 700-1000 cc di carburante.
- Dopo questa prima fase ho montato un elica in legno da 19x8
- Ho svitato la vite del minimo in modo che il motore possa essere spento regolando il trim del gas
- Ho effettuato il volo di collaudo lasciando il minimo un po' alto (si regola il trim in modo che il minimo risulti allegro).

L'elica in legno mi e' stata suggerita perche' in caso di urto si rompe l'elica e non si piega l'albero motore.

Se non hai problemi di sorta non toccare le viti H e L sul carburatore!!! sono tarate di fabbrica. Il motore gira di suo come un orologio.

Per il primo avviamento di giornata segui la procedura del manuale:
- centralina On
- Aria chiusa
- Gas a manetta
- Dopo 2 o 3 colpi all'elica senti che il motore sputacchia e si spegne
- Apri l'aria
- Gas al minimo
- Colpo d'elica e si avvia.

Per i succesivi avviamenti basta:
- centralina ON
- gas al minimo
- colpo d'elica

spero di esserti stato utile
Avrai tante soddisfazioni, a partire dal sound