giri motore - BaroneRosso.it

unifrancesco · 08 agosto 11, 16:40

salve,vi premetto che mi sono avvicinato da poco alle eliriproduzioni..
quindi da un mio sogno nel cassetto e da una meccanica raptor 50 con cui volavo .....
ho realizzato un bell222.
ho fatto il primo volo di collaudo ma mi sono reso conto che forse i giri rotore sono eccessivi
premetto che ho il governor fubaba installato (gv1) con impostato 1960 giri chi mi sa dire quanti giri devo impostare per volare con la fusoliera???????
grazie sin d'ora

elicoberna · 08 agosto 11, 17:14

Ciao, tutto dipende dal peso che ha il tuo elicottero con la fusoliera, io ti consiglierei di fare delle prove e abbassare di un po alla volta i giri fino a che non trovi un buon compromesso, tieni presente pero' che calando i giri sei fuori dalla coppia massima quindi se ti capiterà di fare una richiamata pesante puo' essere che tu non abbia abbastanza potenza, se stai sopra i 1700 giri puoi andare tranquillo ancora di piu' se monti un 50 Hyper

unifrancesco · 08 agosto 11, 18:06

grazie per la tua risposta elicoberna.
ho fatto il primo volo di collaudo con il governor su 1960 giri ,è come se impazzisse sembra che il modello entra in risonanza, tu hai qualche fusoliera la mia pesa circa 4,300 grammi senza benzina

pintermauro · 08 agosto 11, 18:46

Ciao, quei giri sono esageratamente troppi, usurano anche la meccanica! secondo mè puoi regolarti attorno ai 1500, avrai un volo più morbido e realistico, riguarda la curva passo e metti un pignone più piccolo e/o corona più grande così il motore rimarrà in coppia!

....o passa all'elettrico

Ciao

unifrancesco · 08 agosto 11, 18:57

Citazione:

Originalmente inviato da pintermauro

Ciao, quei giri sono esageratamente troppi, usurano anche la meccanica! secondo mè puoi regolarti attorno ai 1500, avrai un volo più morbido e realistico, riguarda la curva passo e metti un pignone più piccolo e/o corona più grande così il motore rimarrà in coppia!

....o passa all'elettrico

Ciao

grazie ,infatti io volo oramai solo con elettrici ma per non mandare in disuso questo raptor ho pensato di metterlo in fusoliera

pino195745 · 08 agosto 11, 19:26

Citazione:

Originalmente inviato da unifrancesco

grazie ,infatti io volo oramai solo con elettrici ma per non mandare in disuso questo raptor ho pensato di metterlo in fusoliera

Concordo , ho pure io il 222 su raptor 50 e vado a 1550 con un os 50 normale e miscela al 15% nitro
Pino

08 agosto 11, 16:40	#1 (permalink) Top
unifrancesco User Data registr.: 30-05-2007 Messaggi: 347	giri motore salve,vi premetto che mi sono avvicinato da poco alle eliriproduzioni.. quindi da un mio sogno nel cassetto e da una meccanica raptor 50 con cui volavo ..... ho realizzato un bell222. ho fatto il primo volo di collaudo ma mi sono reso conto che forse i giri rotore sono eccessivi premetto che ho il governor fubaba installato (gv1) con impostato 1960 giri chi mi sa dire quanti giri devo impostare per volare con la fusoliera??????? grazie sin d'ora __________________ (elettrici in hangar:trex 450se v2 ...trex 500esp-trex 550 3g-lama 315) raptor 50 in fusoliera bell 222 vivi come puoi,perchè come vuoi non puoi

08 agosto 11, 18:06	#3 (permalink) Top
unifrancesco User Data registr.: 30-05-2007 Messaggi: 347	giri motore grazie per la tua risposta elicoberna. ho fatto il primo volo di collaudo con il governor su 1960 giri ,è come se impazzisse sembra che il modello entra in risonanza, tu hai qualche fusoliera la mia pesa circa 4,300 grammi senza benzina __________________ (elettrici in hangar:trex 450se v2 ...trex 500esp-trex 550 3g-lama 315) raptor 50 in fusoliera bell 222 vivi come puoi,perchè come vuoi non puoi

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08 agosto 11, 17:14	#2 (permalink) Top
elicoberna User Data registr.: 11-03-2005 Residenza: Modena Messaggi: 1.077	Ciao, tutto dipende dal peso che ha il tuo elicottero con la fusoliera, io ti consiglierei di fare delle prove e abbassare di un po alla volta i giri fino a che non trovi un buon compromesso, tieni presente pero' che calando i giri sei fuori dalla coppia massima quindi se ti capiterà di fare una richiamata pesante puo' essere che tu non abbia abbastanza potenza, se stai sopra i 1700 giri puoi andare tranquillo ancora di piu' se monti un 50 Hyper

08 agosto 11, 18:46	#4 (permalink) Top
pintermauro User Data registr.: 31-07-2008 Residenza: Trentino Messaggi: 667	Ciao, quei giri sono esageratamente troppi, usurano anche la meccanica! secondo mè puoi regolarti attorno ai 1500, avrai un volo più morbido e realistico, riguarda la curva passo e metti un pignone più piccolo e/o corona più grande così il motore rimarrà in coppia! ....o passa all'elettrico Ciao