chi mi aiuta a carburare?

[psycomantis]

ciao ho comprato un aereo con un motore supertigre como 51.oggi non sono riuscito a carburarlo qualcuno mi sa dare qualche indicazione?il settaggio di fabbrica qual è?grazie

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da psycomantis

....il settaggio di fabbrica qual è?grazie

Nessuno.
Non sono mai esistiti "settaggi di fabbrica" per nessun motore,specie per i Supertigre: semplicemente tutti gli utenti imparavano a carburare ad orecchio emulando quelli che sapevano già farlo. Al campo volo naturalmente.Ovviamente questo prima che i modellisti diventassero tali partendo dall'elettrico.
Comunque il forum è pieno di tread sul settaggio iniziale dello spillo del minimo, che però è perfettamente inutile posto si abbia uno straccio di "orecchio" .
E naturalmente, visto che il motore ed il modello sono usati, assumendo che il tutto sia integro e pulito, inclusi tubetti e serbatoio, e correttamente montato.
Se vuoi sapere il mio metodo, è il seguente : apro gli spilli di un tot ad occhio affinchè il motore parta e stia in moto,e da qui inizia la faccenda dell'orecchio...ho provato a descriverla, ma ci rinuncio,viene un poema muto e non ho esperienza di linguaggio dei segni...

Ps. Quello è un ottimo motore, non diverso e forse migliore anche degli ST attuali...

[psycomantis]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Nessuno.
Non sono mai esistiti "settaggi di fabbrica" per nessun motore,specie per i Supertigre: semplicemente tutti gli utenti imparavano a carburare ad orecchio emulando quelli che sapevano già farlo. Al campo volo naturalmente.Ovviamente questo prima che i modellisti diventassero tali partendo dall'elettrico.
Comunque il forum è pieno di tread sul settaggio iniziale dello spillo del minimo, che però è perfettamente inutile posto si abbia uno straccio di "orecchio" .
E naturalmente, visto che il motore ed il modello sono usati, assumendo che il tutto sia integro e pulito, inclusi tubetti e serbatoio, e correttamente montato.
Se vuoi sapere il mio metodo, è il seguente : apro gli spilli di un tot ad occhio affinchè il motore parta e stia in moto,e da qui inizia la faccenda dell'orecchio...ho provato a descriverla, ma ci rinuncio,viene un poema muto e non ho esperienza di linguaggio dei segni...

Ps. Quello è un ottimo motore, non diverso e forse migliore anche degli ST attuali...

ok grazie domani provo di nuovo!la cosa nervosa è che con lo scalda candela sempre collegato va bene!

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da psycomantis

ok grazie domani provo di nuovo!la cosa nervosa è che con lo scalda candela sempre collegato va bene!

Questo è già un indizio : metti una candela nuova !

[psycomantis]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Questo è già un indizio : metti una candela nuova !

che tipo di candela?

[Freestyle ste]

Originalmente inviato da psycomantis

ok grazie domani provo di nuovo!la cosa nervosa è che con lo scalda candela sempre collegato va bene!

ma a minimo ti si spegne se levi l'accendi candela????perchè potrebbe essere grasso di minimo.....ossia hai lo spillo del minimo troppo aperto e devi con un cacciavite a taglio chiuderlo poco alla volta finche non risulta pronto in apertura e chiusura del gas.....

[psycomantis]

Originalmente inviato da Freestyle ste

ma a minimo ti si spegne se levi l'accendi candela????perchè potrebbe essere grasso di minimo.....ossia hai lo spillo del minimo troppo aperto e devi con un cacciavite a taglio chiuderlo poco alla volta finche non risulta pronto in apertura e chiusura del gas.....

è difficilissimo da carburare questo motore!!!!
al minimo andava bene anche senza scaldacandela poi quando davo tutto gas per un 3-4secondi andava bene poi si spegneva improvvisamente.
mi devo far aiutare da qualcuno!!!
posso provare a carburarlo senza elica così non mi da fastidio e non rischio di farmi saltare qualche ditino?

[riktor]

Originalmente inviato da psycomantis

è difficilissimo da carburare questo motore!!!!
al minimo andava bene anche senza scaldacandela poi quando davo tutto gas per un 3-4secondi andava bene poi si spegneva improvvisamente.
mi devo far aiutare da qualcuno!!!
posso provare a carburarlo senza elica così non mi da fastidio e non rischio di farmi saltare qualche ditino?

ma che scherzi? senza elica????

non fai prima ad andare in un campo di volo invece di farti male?

[psycomantis]

Originalmente inviato da riktor

ma che scherzi? senza elica????

non fai prima ad andare in un campo di volo invece di farti male?

è l'unica!

[fabio.p.]

Mettigli una candela R3 o R4 e riprovalo, hai detto che è un 51??
Dal 7,5 all' 8,5 vai con la 11x6 non di meno non di più. Preferibilmente aviomodelli che non carica troppo il motore