Nessuno.
Non sono mai esistiti "settaggi di fabbrica" per nessun motore,specie per i Supertigre: semplicemente tutti gli utenti imparavano a carburare ad orecchio emulando quelli che sapevano già farlo. Al campo volo naturalmente.Ovviamente questo prima che i modellisti diventassero tali partendo dall'elettrico.
Comunque il forum è pieno di tread sul settaggio iniziale dello spillo del minimo, che però è perfettamente inutile posto si abbia uno straccio di "orecchio" .
E naturalmente, visto che il motore ed il modello sono usati, assumendo che il tutto sia integro e pulito, inclusi tubetti e serbatoio, e correttamente montato.
Se vuoi sapere il mio metodo, è il seguente : apro gli spilli di un tot ad occhio affinchè il motore parta e stia in moto,e da qui inizia la faccenda dell'orecchio...ho provato a descriverla, ma ci rinuncio,viene un poema muto e non ho esperienza di linguaggio dei segni...
Ps. Quello è un ottimo motore, non diverso e forse migliore anche degli ST attuali...