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| User Data registr.: 18-03-2011 Residenza: carlentini
Messaggi: 52
| aiuto exrun 120a
buonasera a tutti ho acquistato un combo brusheless exrun v2.1 120a con motore 6.5t lo usero quasi sempre in un pista offroad con rettilineo di 20 m. potete spiegarmi kosa devo fare prima di metterlo in pista , sopratutto non mi potete dare dei settaggi da fare? |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Bergamo
Messaggi: 822
| Ciao, il drag brake è l'equivalente del freno motore, ed impostandolo il motore consuma di più e può anche scaldare di più..mentre il timing equivale all'anticipo dei brushed, praticamente più è basso e più il motore è efficente (consuma meno, scalda meno e ha meno allungo), il contrario alzandolo..
__________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s |
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| User Data registr.: 18-03-2011 Residenza: carlentini
Messaggi: 52
| Citazione:
gtz mile a tutti | |
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| User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
| Citazione:
![]() stai sfiorando il limite del regolamento sul forum... | |
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| User Data registr.: 18-03-2011 Residenza: carlentini
Messaggi: 52
| Citazione:
APPROPOSITO IL CUT OFF A QUANTO VA MESSO
__________________ thunder tiger sparrowhawk xxb xerun 120a 6.5t | |
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