iniziare col corsair

[marcovinicio]

Cosa ne pensate per uno che se la cavava decentemente con ala alta (decentemente vulo dire "decollare, volare senza far troppi numeri e....atterrare") a provare il passaggio ai warbird col corsair della parkzone?

[Madblade]

Originalmente inviato da marcovinicio

Cosa ne pensate per uno che se la cavava decentemente con ala alta (decentemente vulo dire "decollare, volare senza far troppi numeri e....atterrare") a provare il passaggio ai warbird col corsair della parkzone?

Eeehm...mi sa che hai sbagliato sezione. Qui sei su ELImodellismo!

[marcovinicio]

Sì, caspita, scusate.

[saeli]

Originalmente inviato da Madblade

Eeehm...mi sa che hai sbagliato sezione. Qui sei su ELImodellismo!

No la sezione è quella giusta, aeromodellismo principianti
comunque il corsair è un pò più complicto da far volare e più difficile in decollo / atterraggio per il carrello biciclo, secondo me se vai sul T-28 non sbagli, l' ho avuto ed è un bel modello, decisamente più facile del corsair e col triciclo, più semplice in atterraggio.

[ziodino]

Attento solo al supporto del carrello anteriore e' praticamente di cartapesta....

[refly]

secondo mè il corsair della parkzone può andare bene lo vedo volare al campo e mi sembra gestibile

[ziodino]

A parer mio..sono veloci ma allo stesso tempo docili e governabili...

[MAX27]

Ciao,ho il modello da te citato,è uno spettacolo,solo devi cambiare elica,11 x 7 e incollare i carrelli con epo,poi è uno spettacolo modello ok!!!!ciao

[canelupo]

Originalmente inviato da marcovinicio

Cosa ne pensate per uno che se la cavava decentemente con ala alta (decentemente vulo dire "decollare, volare senza far troppi numeri e....atterrare") a provare il passaggio ai warbird col corsair della parkzone?

il corsair lo vedo difficile da pilotare come primo aereo ad ala bassa dopo un trainer.

[teooz]

ma la difficoltà di atterrare con un modello biciclo è che potrebbe impuntarsi o ce qualche altra difficoltà?lo chiedo da super principiante