prossimo passo

[mirkoracing]

ciao a tutti secondo voi dopo il blade sr riuscirei a passare al trex 450 senza tanti problemi.

grazie a tutti in anticipo!!!

[liftbag]

Originalmente inviato da mirkoracing

ciao a tutti secondo voi dopo il blade sr riuscirei a passare al trex 450 senza tanti problemi.

grazie a tutti in anticipo!!!

Intendi nel pilotaggio? Se l'sr lo piloti con sicurezza io direi proprio di si.
Non so che esperienza ti sei fatto sul setup del tuo SR, ma in genere tra un RTF ed un kit, la grossa differenza sta proprio qui.

[longiano]

Originalmente inviato da liftbag

Intendi nel pilotaggio? Se l'sr lo piloti con sicurezza io direi proprio di si.
Non so che esperienza ti sei fatto sul setup del tuo SR, ma in genere tra un RTF ed un kit, la grossa differenza sta proprio qui.

Quoto al 100% e li se non cè chi ti aiuta un pochino diventa un problema .
prova comunque a leggere questo interessante post ............................ http://www.baronerosso.it/forum/elim...hely-ccpm.html ............ per una infarinata e anche qualcosa in piu' è davvero utile .

saluti

[rugrug]

Originalmente inviato da mirkoracing

ciao a tutti secondo voi dopo il blade sr riuscirei a passare al trex 450 senza tanti problemi.

grazie a tutti in anticipo!!!

YouTube - ANGELO BRANDUARDI: "SI PUO' FARE"

[laser02]

Originalmente inviato da mirkoracing

ciao a tutti secondo voi dopo il blade sr riuscirei a passare al trex 450 senza tanti problemi.

grazie a tutti in anticipo!!!

Link musicali a parte...........se ti alleni anche con un simulatore magari ti sarà ancora più d'aiuto.
Comunque un classe 450 è una buona scelta e dato che sei di Milano troverai sicuramente un'aiuto nel club Milano ...e non solo

saluti

[texwiller]

Originalmente inviato da mirkoracing

ciao a tutti secondo voi dopo il blade sr riuscirei a passare al trex 450 senza tanti problemi.

grazie a tutti in anticipo!!!

se puoi usufruire di un campo volo comodo e c'e' qualcuno che ti puo' aiutare allora consiglio vivamente di passare diretto ad un classe30/50 a scoppio....motivo...??voli di piu' e hai piu' stabilita', se sei all'inizio questi son fattori molto importanti da non trascurare...e non spendi molto di piu'..per cui buoni voli al nitro...!!