GY401 Futaba e deriva

Da una settimana mi son accorto che la coda del mio 500 va alla deriva. In pratica se sto fermo in hovering, sia col vento sia senza, la coda piano piano piano si sposta verso destra, leggermente, sino a chiudere un cerchio.
Ho provato a fare di nuovo il centro meccanico 3 volte e a questo punto, cosa che volevo escludere, do la colpa al mio GY401. Ho notato anche che quando atterro il giroscopio, dopo sei minuti di volo normale, è non caldo ma tiepidino.
Possibile che si sia sputtanato il giro? Io davo la colpa alle troppe vibrazioni o al giroscopio poco isolato da queste...
Chi mi può dare un consiglio?

[rugrug]

Originalmente inviato da shaftair

Da una settimana mi son accorto che la coda del mio 500 va alla deriva. In pratica se sto fermo in hovering, sia col vento sia senza, la coda piano piano piano si sposta verso destra, leggermente, sino a chiudere un cerchio.
Ho provato a fare di nuovo il centro meccanico 3 volte e a questo punto, cosa che volevo escludere, do la colpa al mio GY401. Ho notato anche che quando atterro il giroscopio, dopo sei minuti di volo normale, è non caldo ma tiepidino.
Possibile che si sia sputtanato il giro? Io davo la colpa alle troppe vibrazioni o al giroscopio poco isolato da queste...
Chi mi può dare un consiglio?

hai provato ad avanzare leggermente la posizione del servo di coda?

Originalmente inviato da rugrug

hai provato ad avanzare leggermente la posizione del servo di coda?

Si per ben tre volte... in normal è tutto fermo ma in blocco coda piano piano la coda, moooolto lentamente gira verso destra e quindi il muso si sposta a sinistra....non so più che pesci pigliare!

[Tiber1979]

che servo di coda usi ?

[fasst]

puo' essere che sia anche il servo, dagli 2 gradi di incidenza con i palini di coda a correggere e riprova

[laser02]

Il biadesivo è ancora buono???

saluti

Originalmente inviato da laser02

Il biadesivo è ancora buono???

saluti

Onestamente non lo so se è ancora buono. Io pensavo di utilizzare due gommini di quelliper le sedie, in schiuma di lattice. Volevo provarne due in modo di avere attenuate le vibrazioni.
Ma dico possibile che giri sempre verso destra con la coda? Nel senso opposto di rotazione delle pale...
Sarà la cinghia? Ma è intatta!

[rugrug]

Originalmente inviato da shaftair

Onestamente non lo so se è ancora buono. Io pensavo di utilizzare due gommini di quelliper le sedie, in schiuma di lattice. Volevo provarne due in modo di avere attenuate le vibrazioni.
Ma dico possibile che giri sempre verso destra con la coda? Nel senso opposto di rotazione delle pale...
Sarà la cinghia? Ma è intatta!

è "normale", anzi normalissimo, anzi se non lo facesse mi preoccuperei...

in questo senso: se tutto va bene, la coda funziona, e l'elicottero tiene la direzione

nel caso limite, quando "manca" la coda, l'elicottero ruota su se stesso

in tutti i casi intermedi tra questo e il corretto funzionamento, la coda non è perfetta, e quando accade, essendo l'imbardata sinistra (rotazione della coda verso destra = del naso verso sinistra) la reazione alla prevalenza dell'effetto giroscopico del rotore principale, essa è il segno naturale di un deficit della coda, ed è questo quello che osservi

raro che avvenga l'opposto...cioè l'imbardata a destra...

e se la coda non è corretta o difetta, è dovuto al malfunzionamento degli organi che la compongono o che ne controllano i meccanismi:

il tail servo

il giroscopio

la meccanica tra il servo e il rotore di coda

[gain71]

Prova ad usare il gel Align per il giroscopio

[Tiber1979]

Originalmente inviato da Tiber1979

che servo di coda usi ?

mi autoquoto !