Flap su primo aereo?

[mafaldo]

Ciao a tutti,
settimana prossima dovrei iniziare a montare il mio primo aereo.
Il modello di preciso non lo so, è un cesna elettrico con apertura alare di 85cm circa acquistato negli anni 90 quando avevo circa 14 anni e mai montato.

Mi hanno già detto che non è proprio adatto ai principianti perchè proprio per la sua scarsa apertura alare sarebbe più adatto alle acrobazie, ma io non demordo, è stato il mio primo aereo e vorrei iniziare anche con quello, dopotutto mi diverto anche distruggendo le cose.

L'elettronica e le batterie attuali dovrebbero renderlo ancora più leggero ed il motore avrà a disposizione molti più Ampere, e non so se questo sarà un bene o un male. Nel frattempo mi domandavo però se montare uno o due servi sulle ali.
Con due se non sbaglio potrei sfruttare gli alettoni come flaps, solo che non so se è un beneficio nel caso di un piccolo modello.

Attendo risposte e insulti, scusate per eventuali castronate che dirò.
Grazie,
andrea

Originalmente inviato da mafaldo

Ciao a tutti,
settimana prossima dovrei iniziare a montare il mio primo aereo.
Il modello di preciso non lo so, è un cesna elettrico con apertura alare di 85cm circa acquistato negli anni 90 quando avevo circa 14 anni e mai montato.

Mi hanno già detto che non è proprio adatto ai principianti perchè proprio per la sua scarsa apertura alare sarebbe più adatto alle acrobazie, ma io non demordo, è stato il mio primo aereo e vorrei iniziare anche con quello, dopotutto mi diverto anche distruggendo le cose.

L'elettronica e le batterie attuali dovrebbero renderlo ancora più leggero ed il motore avrà a disposizione molti più Ampere, e non so se questo sarà un bene o un male. Nel frattempo mi domandavo però se montare uno o due servi sulle ali.
Con due se non sbaglio potrei sfruttare gli alettoni come flaps, solo che non so se è un beneficio nel caso di un piccolo modello.

Attendo risposte e insulti, scusate per eventuali castronate che dirò.
Grazie,
andrea

Assolutamente NO. Il discorso sarebbe molto lungo, ma oltre ad avere scarsa efficacia su un modello così piccolo, per il fatto di essere flap a tutta apertura peggiorano notevolmente lo stallo a bassa velocità. Premesso ciò, un modello da 85 cm di apertura è sempre un po' nervosetto e inadatto come primo. Meglio un veleggiatore da un paio di metri o un modello a motore ad alla alta da 150-180 cm di apertura. Elettrico o a scoppio è indifferente.


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[mafaldo]

Intanto ti ringrazio per i dubbi tolti,
capisco perfettamente la questione di avere un'apertura alare più grossa all'inizio e probabilmente un'aliante sarà il mio secondo aereo, subito dopo il collaudo di questo. Magari posto il video del crash!