carburazione

[sbagiuzza]

salve
avrei bisogno di aiuto in quanto ho appena acquistato un motore fs61 4 tempi e avendo sempre volato con i 2 tempi non conosco di preciso come si effettua la carburazione ottimale.

[ranox]

Originalmente inviato da sbagiuzza

salve
avrei bisogno di aiuto in quanto ho appena acquistato un motore fs61 4 tempi e avendo sempre volato con i 2 tempi non conosco di preciso come si effettua la carburazione ottimale.

Si carburano esattamente come i due tempi.


Robbè

[sbagiuzza]

SCUSAMI SE LA MIA IGNORANZA NON ARRIVA ALLA TUA ,MA UNO CHE CHIEDE E' UNO CHE SA.CIAO E GRAZIE

[ranox]

Originalmente inviato da sbagiuzza

SCUSAMI SE LA MIA IGNORANZA NON ARRIVA ALLA TUA ,MA UNO CHE CHIEDE E' UNO CHE SA.CIAO E GRAZIE

punto 1) scrivi minuscolo.
punto 2) hai detto che sai carburare i due tempi
punto 3) la mia risposta, per quanto essenziale, è sensata
punto 4) la mia risposta è stata educatissima












punto5) vedi d'annattenaffanculo
punto 6) fischietta stocazzo


Robbè

[ask21]

Originalmente inviato da ranox

punto 1) scrivi minuscolo.
punto 2) hai detto che sai carburare i due tempi
punto 3) la mia risposta, per quanto essenziale, è sensata
punto 4) la mia risposta è stata educatissima












punto5) vedi d'annattenaffanculo
punto 6) fischietta stocazzo


Robbè

E con questa hai imparato a carburare un 4 tempi!

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da ask21

E con questa hai imparato a carburare un 4 tempi!

Che dire, Noblesse oblige
Roberto un esempio, dispensa coppini con generosità a tutti

[il_biplano]

Originalmente inviato da sbagiuzza

SCUSAMI SE LA MIA IGNORANZA NON ARRIVA ALLA TUA ,MA UNO CHE CHIEDE E' UNO CHE SA.CIAO E GRAZIE

porta pazienza...ranox se alla sera non s'è ancora fagocitato "er gelato" o i biscotti con la marmellata, o il caffellatte con le ciambelle....non s'addolcisce...

1) punto primo scrivi minuscolo (maiuscolo equivale ad urlare)

2) secondo: si carburano come i 2T: grasso-magro = apri-chiudi spillo...
Unico aiuto in più, consigliato vivamente il contagiri; sul 2T distingui bene ad orecchio il picco massimo...col 4T, conviene chiudere lo spillo finchè leggi il massimo numero di giri (chiudendo oltre, cala) e poi aprire affinchè riduci di circa 150-200rpm da "grasso"...per essere certo di non arrivare a smagrare in volo.
3) terzo: se usi questo metodo anche col 2T non sbagli
4) buona fortuna

[glonline]

Ranox, scusa....

posso mettere il punto 5 ed il punto 6 come firma ?

[ranox]

Originalmente inviato da glonline

Ranox, scusa....

posso mettere il punto 5 ed il punto 6 come firma ?

Vai tranquillo


Robbè

[kritonet]

Originalmente inviato da ranox

punto5) vedi d'annattenaffanculo
punto 6) fischietta stocazzo