Citazione:
Originalmente inviato da sbagiuzza  SCUSAMI SE LA MIA IGNORANZA NON ARRIVA ALLA TUA ,MA UNO CHE CHIEDE E' UNO CHE SA.CIAO E GRAZIE  |
porta pazienza...ranox se alla sera non s'è ancora fagocitato "er gelato" o i biscotti con la marmellata, o il caffellatte con le ciambelle....non s'addolcisce...
1) punto primo scrivi minuscolo (maiuscolo equivale ad urlare)
2) secondo: si carburano come i 2T: grasso-magro = apri-chiudi spillo...
Unico aiuto in più, consigliato vivamente il contagiri; sul 2T distingui bene ad orecchio il picco massimo...col 4T, conviene chiudere lo spillo finchè leggi il massimo numero di giri (chiudendo oltre, cala) e poi aprire affinchè riduci di circa 150-200rpm da "grasso"...per essere certo di non arrivare a smagrare in volo.
3) terzo: se usi questo metodo anche col 2T non sbagli
4) buona fortuna