con che curve motore volate?

ciao volevo sapere cosi' per farmi un idea generale con che curve motore volate,es governor,gas mode(se gas mode che tipo di curva).grazie

[vs0587]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

ciao volevo sapere cosi' per farmi un idea generale con che curve motore volate,es governor,gas mode(se gas mode che tipo di curva).grazie

450:
normal        0    70  80  90  100
idle 1        100  95  90  95  100
passo         -11      0       +11
mode          gas
motore        3595kv
pignone       12

Protos:
normal        0    75  75  75  75
idle 1        0    95  95  95  95
passo         -11      0       +11
mode          governor
motore        880kv
pignone       14

[staticnomad]

sull' elettrico curva piatta 100% mentre sul nitro uso il governor

[col.and]

Forse GIRo intendeva in fusoliera, giusto?

Originalmente inviato da col.and

Forse GIRo intendeva in fusoliera, giusto?

si mi interessano le curve di ely messi in fuso,,pero' vedo che gli amici che fanno riproduzioni non intervengono.ciao

[shisergio]

io uso principalmente 2 curve... la prima con lo stick a 0 il motore è al minimo e il trim è centrato, in hovering la metto a punto con il modello in volo, comunque è circa al 50% e al massimo è a circa l’80% dell’apertura del carburatore; la seconda con lo stick a 0 è al 20-25% e per il resto è un po’ più spostata in alto rispetto alla prima.

Se vuoi i valori precisi devi aspettare domani… spero di esserti stato utile... ciao!!

[shisergio]

ah... naturalmente, se ad esempio hai una curva a 5 punti, il 2 e il 4 li regoli in modo da avere la curva uniforme...

Originalmente inviato da shisergio

ah... naturalmente, se ad esempio hai una curva a 5 punti, il 2 e il 4 li regoli in modo da avere la curva uniforme...

grazie ,anche io sul mio 450 in fuso ho la curva motore che uso per volare regolata in 3 punti poi negli altri due ho fatto la media.io ho 35 inh 70 inh 90.e un passo -6 inh +5 inh +10,e con una 2200 da 25c riesco a fare 10 minuti abbondanti,anche facendo del volato spinto,con un motore da 3600 e un pignone da 11 denti,e anche l'aspetto visivo / uditivo,e' molto realistico.

[col.and]

mah, io ho cambiato il motore per il mio 500, per abbassare il numero giri, ma mi pare che fà una fatica bestia a rialzarlo dopo una discesa....ieri a momenti schiantavo, si è riportato sù a 10 cm da terra! E siamo a 2300 giri con un motore da 1600, pignone da 12 e lipo 6s.....la mia fuso pesa un botto!

[sedor]

Io sul mio 600 elettrico Ho passo -3 tutto giù,0 al centro e +10 tutto Su con curva motore piatta a 80 % in idle up.il normal lo uso solo per il decollo e quando sono a metà stick attivo l'idle up.mi trovo da dio e faccio circa 8 minuti con motore originale,pignone da 12 e 1900 giri.ciao