con che curve motore volate?
 

ciao volevo sapere cosi' per farmi un idea generale con che curve motore volate,es governor,gas mode(se gas mode che tipo di curva).grazie:wink:

sull' elettrico curva piatta 100% mentre sul nitro uso il governor

Forse GIRo intendeva in fusoliera, giusto?:P

si mi interessano le curve di ely messi in fuso,:P,pero' vedo che gli amici che fanno riproduzioni non intervengono.ciao:wink:

io uso principalmente 2 curve... la prima con lo stick a 0 il motore è al minimo e il trim è centrato, in hovering la metto a punto con il modello in volo, comunque è circa al 50% e al massimo è a circa l’80% dell’apertura del carburatore; la seconda con lo stick a 0 è al 20-25% e per il resto è un po’ più spostata in alto rispetto alla prima.

Se vuoi i valori precisi devi aspettare domani… :D spero di esserti stato utile... ciao!!

ah... naturalmente, se ad esempio hai una curva a 5 punti, il 2 e il 4 li regoli in modo da avere la curva uniforme...

grazie ,anche io sul mio 450 in fuso ho la curva motore che uso per volare regolata in 3 punti poi negli altri due ho fatto la media.io ho 35 inh 70 inh 90.e un passo -6 inh +5 inh +10,e con una 2200 da 25c riesco a fare 10 minuti abbondanti,anche facendo del volato spinto,con un motore da 3600 e un pignone da 11 denti,e anche l'aspetto visivo / uditivo,e' molto realistico.:wink:

mah, io ho cambiato il motore per il mio 500, per abbassare il numero giri, ma mi pare che fà una fatica bestia a rialzarlo dopo una discesa....ieri a momenti schiantavo, si è riportato sù a 10 cm da terra! E siamo a 2300 giri con un motore da 1600, pignone da 12 e lipo 6s.....la mia fuso pesa un botto!:P

Io sul mio 600 elettrico Ho passo -3 tutto giù,0 al centro e +10 tutto Su con curva motore piatta a 80 % in idle up.il normal lo uso solo per il decollo e quando sono a metà stick attivo l'idle up.mi trovo da dio e faccio circa 8 minuti con motore originale,pignone da 12 e 1900 giri.ciao