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| User Data registr.: 09-01-2009
Messaggi: 65
| motore non in asse
Al mio minimag ho cambiato motore ed ho inserito un brushless da 1200 rpn\v ma è montato all esterno perchè all interno non è possibile posizionarlo.Il problema è che adesso l aereo al decollo vira d improvviso a destra nonostante tutto sia regolato e devo correggere immediatamente la traiettoria per non farlo schiantare. Come posso fare a montare in asse il motore e provare magari a terra se tutto è centrato?
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| User | Citazione:
che il modello in decoll puni a destra è assolutamente normale, devi solo imparare a anticiparlo e controllarlo col TIMONE (Ee MAI con gli alettoni).
__________________ www.masali.com | |
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
Messaggi: 2.144
| Citazione:
![]() montato esterno dove? spero non di lato, magari una fotina...
__________________ http://mikiperoni.altervista.org ![]() nel 2024.. Siwok nel 2025.. Ex3M Test servi casalingo | |
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| User | Citazione:
__________________ www.masali.com | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User | Quello è l'easycoso ![]() @Inventore:devi comunque dissassare un pò il motore a dx e verso il basso spessorando il supporto motore con delle rondelline
__________________ ATTENZIONE:questo post può avere contenuti ironici www.aerodimentoso.it |
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
Messaggi: 2.144
| ops... forse mi sono confuso pensavo fosse quello che assomiglia ad un trainer tipo Cessna
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
| Ma se già gli và a dx e disassa ulteriormente il motore non lo tiene manco a menargli....... probabilmente la tendenza ad andare a dx è dovuta non al motore ma ad un disassamento del carrello/ruotino di coda/ruota dx che non scorre come la sx.......
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Il castello motore del Minimag è pensato per uno speed con una Gunter bianca in diretta. Se si avvita il bl sopra il supporto originale,già disassato per lo speed,il bl ha poco disassamento e va aumentato(poco) A terra è ancora più palese la tendenza ad imbardare a dx,se una ruota gira meno dell'altra o quant'altro. @inventore:dopo il decollo,continua ad andare a dx? in planata a motore spento? che fa?
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