Capottina utilizzata come freno

[massimob]

qualcuno ha del materiale a riguardo? Foto, disegni o quant'altro possa essere utile per la realizzazione?
Vorrei realizzarla su un modello Art Hobby per evitare di installare gli spoiler sulle ali, posto in fuso ne ho, quindi.....

[ravenlinux2000]

vorresti fare un freno aerodinamico tipo quello che ha l'Efa dietro alla capottina?

[massimob]

Originalmente inviato da ravenlinux2000

vorresti fare un freno aerodinamico tipo quello che ha l'Efa dietro alla capottina?

no, devo azionare la capottina come freno incernierandola anteriormente ed alzandola quando devo atterrare

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

no, devo azionare la capottina come freno incernierandola anteriormente ed alzandola quando devo atterrare

Come il Dassel del 77?
O l'Akro mpx dell'84?
Non succedeva praticamente nulla, se aprivi andando piano non cambiava, se andavi forte si strappava.
Era molto carina da vedere

[massimob]

Originalmente inviato da pikemax

Come il Dassel del 77?
O l'Akro mpx dell'84?
Non succedeva praticamente nulla, se aprivi andando piano non cambiava, se andavi forte si strappava.
Era molto carina da vedere

insomma non serve un tubo, è questo che vuoi dirmi?

[cielo1965]

Originalmente inviato da massimob

insomma non serve un tubo, è questo che vuoi dirmi?

assolutamente siiii

[batman]

Ho visto installazioni nei primi F3B e RCV con la capottina incernierata dietro, ma era per cose da 2-2,2 metri di AA, quindi leggerine, poi è stata abbandonata.

Qualcuno aveva installato una aletta dietro la capottina incernierata anteriormente, libera di muoversi per assumere la posizione meno resistente,con un servo la sollevavi tramite un cavo e faceva da freno, sempre per modelli sui 2.5 metri max.

[massimob]

Originalmente inviato da batman

Ho visto installazioni nei primi F3B e RCV con la capottina incernierata dietro, ma era per cose da 2-2,2 metri di AA, quindi leggerine, poi è stata abbandonata.

Qualcuno aveva installato una aletta dietro la capottina incernierata anteriormente, libera di muoversi per assumere la posizione meno resistente,con un servo la sollevavi tramite un cavo e faceva da freno, sempre per modelli sui 2.5 metri max.

potrei montarla sulla parte centrale dell'ala, incernierata sul b.e.

[batman]

Originalmente inviato da massimob

potrei montarla sulla parte centrale dell'ala, incernierata sul b.e.

Meglio sul baricentro, o sul BU, per questioni di compensazione sul cabra.
Io ho fatto una prova anni fa su un motoaliante SG, a 2 assi, e funzionava, perdevi quota e non accelleravi, ma il modello era da 2 metri e la paletta era quasi 2 dmq.
Bruttino.

[massimob]

Originalmente inviato da batman

Meglio sul baricentro, o sul BU, per questioni di compensazione sul cabra.
Io ho fatto una prova anni fa su un motoaliante SG, a 2 assi, e funzionava, perdevi quota e non accelleravi, ma il modello era da 2 metri e la paletta era quasi 2 dmq.
Bruttino.

l'aliante in questione è un 2 metri 2 assi del peso di 630gr, pensavo di mettere due palette ai fianchi della fuso ma non ho spazio
a questo punto ho quasi deciso, una paletta sopra la parte centrale dell'ala incernierata appena dietro il CG e lunga quanto basta, larga quanto la fuso così non disturbo l'ala
sul BU non posso montarla per questioni di regolamento