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Ho visto installazioni nei primi F3B e RCV con la capottina incernierata dietro, ma era per cose da 2-2,2 metri di AA, quindi leggerine, poi è stata abbandonata.
Qualcuno aveva installato una aletta dietro la capottina incernierata anteriormente, libera di muoversi per assumere la posizione meno resistente,con un servo la sollevavi tramite un cavo e faceva da freno, sempre per modelli sui 2.5 metri max.
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