curiosita' su tomcat f-14

...esistono kit dell'F-14 tomcat motorizzabili con una singola turbina?

[2M86]

Se si vuole mantenere la configurazione originale dell'aereo vero è praticamente impossibile.
Sull'aereo vero la parte centrale della fusoliera è laminare, e ai lati ci sono le gondole motore, quindi toccherebbe mettere 2 motori (ventole o turbine).
L'unica soluzione per aggirare il problema è posizionare la ventola/turbina al centro della fusoliera, nella parte inferiore, e praticamente la si lascia fuori dal modello.... (tipo il Su-27 della Grumania Jets).

Comunque di kit in commercio del Tomcat c'è ne sono pochi, è rimasto praticamente solo quello FlyEagleJets che è un ARF.
Una volta si trovava il kit della Yellow Aircraft, di Avonds, della JetMart,.... ma ormai il mercato vuole solo pronti al volo....

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da 2M86

Comunque di kit in commercio del Tomcat c'è ne sono pochi, è rimasto praticamente solo quello FlyEagleJets che è un ARF.
Una volta si trovava il kit della Yellow Aircraft, di Avonds, della JetMart,.... ma ormai il mercato vuole solo pronti al volo....

A dire il vero è stato annunciato quello della Skymaster, che dovrebbe essere pronto quest'anno, e poi c'è quello della FeiBao.
Ovviamente ambedue biturbina...
Saluti

[2M86]

Originalmente inviato da S_Ciambra

A dire il vero è stato annunciato quello della Skymaster, che dovrebbe essere pronto quest'anno, e poi c'è quello della FeiBao.
Ovviamente ambedue biturbina...
Saluti

Si, effettivamente ci sono pure quelli.
Ovviamente quando vai a vedere che il modello FlyEagleJets fa 2520x2620mm, e quello Skymaster fa 2520x2600mm... direi che il modello è uno solo.
Che poi i materiali utilizzati e le stampate siano diverse, nulla da dire.