Primo rapporto con batterie al lipo

[Caporale Albano]

Salve a tutti, ho comprato un cessna RTF dall'Austria, tutto perfetto ma ho trovato problemi con la batteria. Per effettuare un volo di circa 10 minuti ho dovuto lasciare in carica il pacco batterie per piu di 12 ore però ho sentito dire che le batterie al lipo in 1-2 ore sono cariche. Qualcuno è in grado di darmi qualche indicazione??
I dati della batteria sono i seguenti:
15 C continuous 20 C Burst
11,1 V 1100 mAh

Grazie in anticipo a tutti!!!

[Naraj]

Originalmente inviato da Caporale Albano

Salve a tutti, ho comprato un cessna RTF dall'Austria, tutto perfetto ma ho trovato problemi con la batteria. Per effettuare un volo di circa 10 minuti ho dovuto lasciare in carica il pacco batterie per piu di 12 ore però ho sentito dire che le batterie al lipo in 1-2 ore sono cariche. Qualcuno è in grado di darmi qualche indicazione??
I dati della batteria sono i seguenti:
15 C continuous 20 C Burst
11,1 V 1100 mAh

Grazie in anticipo a tutti!!!

Di solito le batterie LiPo, sono caricate a 1C (nel tuo caso a 1,1 A) per circa 1 ora.

Quale è la corrente di carica che hai utilizzato per caricare la batteria per 12 ore?

Naraj.

[Caporale Albano]

Originalmente inviato da Naraj

Di solito le batterie LiPo, sono caricate a 1C (nel tuo caso a 1,1 A) per circa 1 ora.

Quale è la corrente di carica che hai utilizzato per caricare la batteria per 12 ore?

Naraj.

Ke sarebbe la corrente di carica che ho utlizzato????

[Caporale Albano]

Originalmente inviato da Caporale Albano

Ke sarebbe la corrente di carica che ho utlizzato????

comunque sul caricabatterie c'e scritto:
input 10.0-15.0V DC Output 0.8A

[Naraj]

Originalmente inviato da Caporale Albano

comunque sul caricabatterie c'e scritto:
input 10.0-15.0V DC Output 0.8A

Il caricabatterie è fatto per caricare le LiPo?

Che alimentatore o che batteria usi per dare i 10-15 Volt al CB?

Ammesso che il CB sia per Lipo, per caricare la tua batteria con 0,8 A ci vuole circa 90 minuti (se la batteria è completamente scarica).

Naraj.

[piscopo]

almeno che il carica batterie e quello di scatola e che sara pure difettoso

[Caporale Albano]

l'adattatore di rete ha le seguenti caratteristiche
AC/DC ADAPTER
IMPUT: 100-200VAC
50/60Hz
OUTPUT: 12VDC ::: 800mA

poi in teoria se non e collegata la batteria dovrebbe stare accesa solo la luce rossa, mentre stanno accese sia la rossa ke la verde.... booooo secondo me devo buttare tutto!!! :-)

[piscopo]

Originalmente inviato da Caporale Albano

l'adattatore di rete ha le seguenti caratteristiche
AC/DC ADAPTER
IMPUT: 100-200VAC
50/60Hz
OUTPUT: 12VDC ::: 800mA

poi in teoria se non e collegata la batteria dovrebbe stare accesa solo la luce rossa, mentre stanno accese sia la rossa ke la verde.... booooo secondo me devo buttare tutto!!! :-)

no butta il CB e prendi un piu valido qualcosa tipo cosi

[Caporale Albano]

Originalmente inviato da piscopo

no butta il CB e prendi un piu valido qualcosa tipo cosi

mica male....comunque dopo il volo da 10 minuti (mi sono divertito un macello) la batteria si e un po gonfiata e mi hanno detto che non e un buon segno...te che ne pensi?

[Naraj]

Originalmente inviato da Caporale Albano

mica male....comunque dopo il volo da 10 minuti (mi sono divertito un macello) la batteria si e un po gonfiata e mi hanno detto che non e un buon segno...te che ne pensi?

Dopo il caricabatterie, mi sà che anche il regolatore è da buttare.
Se la batteria si è gonfiata, probabilmente si è scaricata troppo e il regolatore non ha staccato in tempo.

Naraj.